Alimentation Selon Ul 508 (Type E); Distances D'isolement Et Lignes De Fuite Exigées - Siemens SIRIUS 3RA6 Manuel Système

Mise en œuvre
4.3 Arrivées possibles (circuit principal)
4.3.4

Alimentation selon UL 508 (type E)

Fonction selon UL 508 et CSA 22.2
Selon UL 508 et CSA 22.2, un départ-moteur type E doit remplir 4 fonctions :
Tableau 4- 7 Fonctions des départs-moteurs selon UL 508 et CSA 22.2
Fonction
Disconnect
Branch Circuit Protection
Motor Control
Motor Overload
Pour remplir ces 4 fonctions, le départ-moteur peut être constitué de différents composants
de départ, p. ex. disjoncteur, contacteur, fusible, etc. En fonction des composants de départ
utilisés et des fonctions que ceux-ci remplissent, les départs-moteurs se divisent selon
UL 508 dans les catégories Type A, B, C, D, E et Type F.
Tableau 4- 8 Catégorisation des départs-moteurs selon UL 508
Catégorie
Type A et Type B
Type C et Type D
Type E
Type F
1) Pour de plus amples informations, veuillez consulter UL 508.
Le départ compact est un disjoncteur avec commande de contacteur intégré. Il remplit ainsi
les 4 fonctions et est donc classé dans la catégorie type E. Il se distingue ainsi des appareils
de la catégorie type F qui commutent les moteurs par un contacteur raccordé séparément.
Distances d'isolement et lignes de fuite exigées
Selon UL 508 (Type E), des distances d'isolement 1 inch et des lignes de fuite 2 inch sont
exigées côté arrivée pour "Combination Motor Controller Type E".
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Description
Le composant de départ possède une manette qui indique
uniquement la position de manœuvre "ARRET" quand tous les
contacts principaux sont ouverts et que le circuit électrique
coupé est isolé du réseau jusqu'à la tension U
surtension dans le réseau jusqu'à la tension U
doit pas provoquer l'amorçage de la distance entre les contacts
ouverts et se propager au circuit coupé.
Le composant de départ doit protéger le conducteur jusqu'au
moteur, le contacteur et le relais de surcharge (si existant) lors
d'un court-circuit.
Le composant de départ commute le moteur en service normal
sur "MARCHE" ou "ARRET".
Le composant de départ doit protéger le moteur contre tout
dommage en cas de surcharge.
Départ-moteur
Chaque fonction est remplie par un composant de départ séparé.
"Disconnect" et "Branch Circuit Protection" sont remplis par un composant
de départ commun. Toutes les autres fonctions sont remplies par des
composants de départ séparés.
Toutes les fonctions sont remplies par un seul composant de départ.
"Motor Control" est rempli par un composant de départ séparé. Toutes les
autres fonctions sont remplies par un composant de départ commun.
Manuel système, 09/2014, NEB560060103000/RS-AA/005
1)
Départ compact SIRIUS 3RA6
indiquée. Une
imp
indiquée ne
imp
1)