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Entretein Détaillé
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Freins
L'ajustement et le fonctionnement appropriés des freins de votre vélo sont extrêmement importants pour une utilisation sécuritaire. Le
fonctionnement efficace des freins devrait être vérifié avant chaque utilisation. Une vérification fréquente de l'ajustement est nécessaire
car les câbles de contrôle s'étireront et les patins de frein deviendront usés avec l'utilisation.
N'utilisez jamais un vélo si les freins ne fonctionnent pas correctement.
I
l existe deux types de freins à main communément utilisés : étriers à tirage latéral et étriers cantilever. Les deux types utilisent un
levier monté sur le guidon qui contrôle un câble pour activer le frein. Les freins à tirage latéral sont montés sur le cadre ou la fourche à
l'aide d'un point de pivot unique. Les freins cantilever utilisent deux bras de pivot de frein, chacun monté sur un pivot séparé des deux
côtés du cadre/de la fourche.
Câble de frein
Bras de frein
Câble de relais
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Freins cantilever
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Inspection
Le serrage des leviers de frein devrait être vérifié au moins tous les trois
mois. Ils devraient être placés dans une position confortable à portée des
mains du cycliste, et ils ne devraient pas pouvoir bouger sur le guidon.
Certains leviers de frein utilisent une vis de réglage de l'atteinte, qui peut
être modifiée pour la distance entre la poignée du guidon et le levier, si
nécessaire. La position et le serrage des patins de frein devraient être
vérifiés avant chaque utilisation, et les divers boulons et écrous au moins
tous les trois mois. Pressez chaque levier de frein pour vous assurer qu'ils
fonctionnent librement et que les patins de frein appuient suffisamment sur
les jantes pour stopper le vélo. Il devrait y avoir un espace d'environ 1 à
2 mm entre chaque patin et la jante quand les freins ne sont pas appliqués.
Les patins de frein doivent être correctement centrés pour un contact
maximal avec la jante. Remplacez les patins de frein s'ils sont trop usés et
que les rainures ou les motifs ne sont pas visibles. Les câbles de frein
devraient être vérifiés pour des torsions, de la rouille, des mèches brisées
ou des extrémités effilochées. La gaine externe devrait également être
vérifiée pour des torsions, des enroulements étirés et autres dommages. Si
les câbles sont endommagés, ils devraient être remplacés.
Certains freins sont équipés d'un mécanisme de déclenchement rapide pour permettre un retrait facile de la roue. Quand vous
ajustez les freins, assurez-vous que le mécanisme de déclenchement rapide est en position fermée.
Cylindre de réglage du câble
Contre-écrou
Lubrification
Levier de frein
Le levier de frein et les points de pivot d'étrier de frein devraient être huilés avec
2 ou 3 gouttes d'huile légère au moins tous les trois mois pour assurer un
Boîtier du levier de frein
fonctionnement adéquat et pour réduire l'usure. Les câbles devraient être
graissés sur toute la longueur, après les avoir retirés de leur gaine, au moins
tous les six mois. Graissez toujours les nouveaux câbles avant l'installation.
Ajustement – Étriers à tirage latéral
Un ajustement mineur du frein peut être effectué grâce au cylindre de réglage
Cylindre de réglage
du câble, généralement situé au niveau du bras de câble supérieur. Pour
du câble
ajuster, serrez les patins de frein contre la jante, desserrez le contre-écrou et
Boulon central
tournez le cylindre. L'espace entre le patin et la jante devrait être de 2 mm
maximum. Lorsqu'ajusté, resserrez le contre-écrou. Si les patins ne peuvent
Patin de frein
être installés assez près de la jante de cette manière, vous pourriez devoir
Boulon
ajuster la longueur du câble. Vissez le cylindre réglage au 3/4, serrez les patins
d'ancrage du
câble
contre la jante, défaites le boulon d'ancrage du câble et tirez le câble avec une
Écrou de
pince. Resserrez le boulon d'ancrage du câble et appliquez une pression
fixation
maximale au levier de frein pour tester, puis faites l'ajustement additionnel à
arrière
l'aide du cylindre de réglage. Si un patin est plus près de la jante que l'autre,
dévissez l'écrou de fixation à l'arrière du frein, appliquez le frein pour le centrer,
et resserrez l'écrou de fixation.
Frein à tirage latéral
Entretein Détaillé
Ne roulez jamais si le déclenchement rapide n'est pas
solidement verrouillé en position fermée.
Assurez-vous que l'écrou de fixation du frein est bien serré,
ou l'assemblage de frein pourrait se déloger de la fourche.
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