Puesta En Marcha / Parada; Prescripciones Generales; Puesta En Marcha Bomba; Parada Bomba - Comet HPP RLR 300/250 Mode D'emploi

Lo mismo vale para eventuales accesorios montados. Tener en cuenta, en
fase de proyecto de la instalación, las pérdidas de carga a lo largo de la
línea, que se traduce consiguientemente en una bajada de presión. A fin
de limitar las cargas pulsantes típicas de las bombas de émbolos, instalar
un acumulador o un tubo flexible (lmín. = 1,5m) entre el regulador
depresión y la conexión con la bomba, capaz de amortiguar las
pulsaciones.
El circuito de instalación de la bomba debe prever el uso de los accesorios,
indicados a continuación; cada uno de ellos deberá estar correctamente
dimensionado y deberá cumplir los requisitos de las normas vigentes:
• Manómetro
• Válvula de Seguridad
• Válvula reguladora de presión, manual o automática
• Acumulador antipulsaciones.
ESQUEMA TÉCNICO DE INSTALACIÓN
feeding
filter
pump
tank
back flow

5 PUESTA EN MARCHA / PARADA

5.1 PRESCRIPCIONES GENERALES

- Comprobar que la bomba contenga aceite, comprobando el indicador
del nivel de aceite situado en la tapa trasera;
- Comprobar que las tuberías no estén atascadas y estén libres de
escorias;
- Comprobar que la línea de aspiración esté conectada y que la bomba
esté cebada. Por ningún motivo la bomba debe funcionar en
56
gauge
accumulator
RLR pump
high pressure outlet
safety valve
pressure relief valve
- Prohibida la reproducción -
seco, esto para evitar que se quemen las juntas de presión;
- Comprobar la alineación y el apriete de los órganos de transmisión del
movimiento;
- Comprobar que estén presentes y correctamente fijadas todas las
protecciones de las partes en movimiento: cubre acoplamientos,
protecciones de la estanqueidad mecánica, cubre ventilador del motor
eléctrico, etc.;
- No poner en marcha la bomba antes de haber conectado de manera
estanca las tuberías de aspiración e impulsión, y haber abierto la
eventual válvula de compuerta de alimentación del circuito.

5.2 PUESTA EN MARCHA BOMBA

- Poner en marcha la bomba centrífuga de alimentación 1-6 bar, por
ningún motivo poner en marcha la bomba de pistones antes de la
bomba centrífuga.
- Dejar funcionar la bomba por un cierto periodo hasta que el aceite sea
suficientemente fluido.
- Aumentar gradualmente la presión actuando sobre la válvula de
regulación. La presión alcanzada deberá ser menor que la presión de
calibración de la válvula de seguridad.
Si falta la válvula de seguridad la
daños sufridos por la bomba.
5.3 PARADA DE LA BOMBA
Antes de cada parada de la bomba, poner a cero la presión actuando
sobre la válvula de regulación o con eventuales dispositivos de puesta en
descarga.

5.4 FUGAS

Durante el funcionamiento, las juntas de presión no dejan pasar agua. En caso
de desgaste de las juntas se presentan pérdidas de agua a través de los
soportes. Una ranura prevista con tal fin debajo de la caja de la bomba
permite evacuar la cantidad de agua que ha filtrado. Sustituir lo antes posible
las juntas de presión.
HPP S.r.l.
no responderá de eventuales