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Batterie

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Elle ne nécessite pas d'entretien, n'ou-
vrez jamais le couvercle 1 de la bat-
terie.
Manœuvrez la batterie avec
précaution car elle contient
de l'acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondam-
ment à l'eau. Si besoin, consultez
un médecin.
Tenez toute flamme, tout point
incandescent et toute étincelle éloi-
gnés des éléments de la batterie :
risque d'explosion.
Suivant véhicule, un système vérifie en
continu l'état de charge de la batterie.
Contact coupé, certains consomma-
teurs peuvent être coupés (feux de croi-
sement, radio, ventilation...). Au tableau
de bord, la coupure s'accompagne des
messages « mode économie batterie »
ou « éco. batt. ». Lorsque le niveau de-
vient critique, le message « batterie
faible démarrer moteur » s'affiche.
L'état de charge de la batterie peut di-
minuer surtout si vous utilisez votre vé-
hicule :
– sur de petits parcours ;
– en roulage urbain ;
– lorsque la température baisse... ;
– véhicule arrêté, moteur coupé.
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6
Étiquette A
Respectez les indications portées sur
la batterie :
– 2 flamme nue interdite et défense de
fumer ;
– 3 protection obligatoire de la vue ;
– 4 tenir éloigné des enfants ;
– 5 matières explosives ;
– 6 se reporter à la notice ;
– 7 matières corrosives.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celui-
ci peut être chaud. De plus,
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
4
5
4.11

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