Danfoss VLT 5000 Serie Manuel D'utilisation page 6

On obtient de bonnes caractéristiques de commande
du couple, une transition souple vers l'exploitation
en limite de courant et une protection solide contre
les chocs à basse fréquence.
La conjugaison de l'adaptation automatique au
PLUS
moteur et du VVC assure une commande
très précise du moteur.
Les avantages du système de contrôle VVC
- Contrôle précis de la vitesse, maintenant
même à basse vitesse
- Réaction rapide entre le signal reçu et le couple
complet d'arbre du moteur
- Bonne compensation des charges en paliers
- - Transition contrôlée entre l'exploitation normale et
l'exploitation en limite de courant (et vice versa)
- - Protection sure contre les décrochages à
basse fréquence dans toute la plage de vitesses,
également en cas d'affaiblissement de champ
- Grande tolérance vis-à-vis des variations
des données moteur
- Contrôle du couple comprenant la commande
de la composante couple et de la composante
magnétisation du courant
- Couple de maintien intégral (boucle fermée)
Le variateur de vitesse est livré en standard avec un
grand nombre de composants intégrés qu'il fallait
normalement acquérir séparément. Les composants
intégrés (filtre RFI, selfs du circuit intermédiaire,
étriers de blindage et port de communication série)
permettent de réduire l'encombrement et simplifient
l'installation du fait que le variateur de vitesse
répond à la plupart des exigences sans nécessiter
des composants supplémentaires.
Entrées de commande et signaux de sortie
programmables selon 4 process
Les variateurs de vitesse permettent de programmer
différentes entrées de commande et signaux de sortie
et de sélectionner quatre différents process définis par
l'utilisateur pour l'ensemble des paramètres.
L'utilisateur peut aisément programmer les fonctions de
son choix par l'intermédiaire du panneau de commande
du variateur de vitesse ou par l'intermédiaire de
l'interface utilisateur RS 485.
Protection contre les interférences sur le courant
Le variateur de vitesse est doté d'une protection contre
les pics de tension générés, par exemple, lors de
la commutation de condensateurs de correction du
facteur de puissance ou lors de la fonte de fusibles.
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Il est possible de maintenir la tension nominale
du moteur et un couple intégral jusqu'à 10% de
sous-tension dans l'alimentation.
Interférence mineure sur le courant
Puisque le variateur de vitesse est équipé en
standard de selfs incorporées dans le circuit
intermédiaire, il génère très peu d'interférences
sur le courant sous forme d'harmoniques. Cet
PLUS
:
agencement améliore également le facteur de
puissance (courant de pointe plus faible) permettant
de diminuer la charge sur le réseau.
Protection perfectionnée du variateur de vitesse
Une mesure de courant sur les trois phases du
moteur fournit une protection parfaite du variateur de
vitesse contre les défauts de mise à la terre et les
courts-circuits de la connexion du moteur.
La surveillance continue des trois phases du moteur
permet des commutations en sortie du moteur
avec, par exemple, un contacteur.
La surveillance efficace des trois phases d'alimentation
implique un arrêt de l'appareil en cas d'absence de
l'une des phases. Ce système permet d'éviter de
surcharger l'onduleur et les condensateurs du circuit
intermédiaire, ce qui réduirait considérablement la
durée de vie du variateur de vitesse.
Le variateur de vitesse est doté en standard d'une
protection thermique intégrée. En cas de surcharge
thermique, cette fonction coupe l'onduleur.
Isolation galvanique sure
Dans le variateur de vitesse, toutes les bornes de
commande ainsi que les bornes 1 à 5 (relais AUX)
sont alimentées à partir de ou reliées à des circuits
qui respectent les exigences en matière de PELV
par rapport au potentiel du secteur.
Protection perfectionnée du moteur
Le variateur de vitesse est doté d'une protection du
moteur intégrée, électronique et thermique.
Le variateur de vitesse calcule la température du moteur
sur la base du courant, de la fréquence et du temps.
Contrairement à la protection classique par bilame, la
protection électronique tient compte du refroidissement
réduit à fréquences basses du à la vitesse réduite du
ventilateur (moteurs avec ventilateur intégré).
La protection thermique du moteur peut être comparée
à une protection normale du moteur.
MD.51.A4.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
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VLT Série 5000