Festo DNCE Notice D'utilisation page 11

DNCE
Kontrollfahrt
Ermittlung der Anfahrrichtung
des Motors
Tab. 3 Definitionen
1. Starten Sie eine Kontrollfahrt mit Begrenzung auf geringe Dynamik.
Trotz gleicher Ansteuerung drehen Motoren gleicher Bauart bei unterschiedlicher Verdrahtung in
entgegengesetzter Richtung.
Der DNCE hat eine rechtsgängige Spindel: Wenn die Antriebswelle im Uhrzeigersinn gedreht wird,
bewegt sich die Kolbenstange in Richtung Motor.
2. Starten Sie eine Referenzfahrt gemäß der Bedienungsanleitung Ihres Motor- Antriebssystems mit
Begrenzung auf geringe Dynamik bis zum Referenzschalter.
Sofern die zulässige Anschlagenergie nicht überschritten wird, darf die Referenzfahrt in Verbindung
mit dem Motor MTR-DCI direkt gegen die motorseitige Endlage erfolgen.
Maximale Anschlagenergie (= ½ Masse x Geschwindigkeit
– DNCE-32 :
– DNCE-40 :
– DNCE-63 :
3. Starten Sie eine Probefahrt mit Begrenzung auf geringe Dynamik.
4. Prüfen Sie, ob der DNCE folgende Anforderungen erfüllt:
– Die Kolbenstange durchfährt den kompletten vorgesehenen Verfahrzyklus.
– Die Kolbenstange stoppt, sobald sie einen Endschalter erreicht.
5. Falls die Näherungsschalter nicht ansprechen:
( 11 Störungsbeseitigung und
Festo – DNCE – 1109e Deutsch
Referenzfahrt
Abgleich der Realsituation mit
dem Abbild in der Steuerung
-3
max. 0,1 x 10 J
-3
max. 0,2 x 10 J
-3
max. 0,4 x 10 J
Bedienungsanleitung der Näherungsschalter).
Probefahrt
Prüfung des Gesamtverhaltens
2
) :
11