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Construction et fonctionnement
Transmission
Rider 13 et Rider 16 sont équipés d'une transmis-
sion hydrostatique qui assurent au conducteur le
contrôle total de la conduite. La vitesse est réglable
en continu en actionnant les pédales de marche
avant ou arrière.
Boîte de vitesses manuelle sur Rider 11 et Rider 11 Bio.
Unité de coupe
Toutes les machines de la série Rider sont
équipées d'une unité de coupe frontale qui assure
une coupe efficace même sur des surfaces étroites.
Rider 11 et Rider 13 comportent une unité de
coupe avec éjection arrière et offrent une largeur de
coupe de 850 mm (34").
Rider 11 Bio et Rider 13 Bio comportent une unité
de coupe BioClip et offrent une largeur de coupe de
900 mm (36").
20
– Français
Rider 11 ont une boîte de vitesses manuelle avec
cinq pignons avant, débrayage et un pignon arrière.
Cette boîte de vitesses est de type "inline", c'est-à-
dire que le changement de vitesse a lieu
directement au débrayage vers le cinquième pignon
sans passer par chaque pignon.
Transmission hydrostatique sur Rider 13 et Rider 16.
Rider 16 peut être équipé d'un groupe de coupe
avec éjection latérale ou éjection arrière d'une
largeur de coupe de 970 mm (38"), d'une unité
BioClip d'une largeur de coupe de 900 mm (36") ou
1030 mm (41") d'une unité Combi d'une largeur de
coupe de 1030 mm (41") ou 1120 mm (44").
L'unité Combi fonctionne comme une unité BioClip
équipée d'un bouchon BioClip, mais peut être
transformée en unité à éjection arrière une fois le
bouchon BioClip retiré.
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