Entretien Du Système D'alimentation; Entretien Du Séparateur D'eau; Nettoyage Du Réservoir De Carburant; Contrôle Des Conduites Et Raccords - Toro Groundsmaster 3280-D Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'alimentation
Remarque:
Reportez-vous à
(page 31) pour tout renseignement sur le carburant
à utiliser.
DANGER
Dans certaines conditions, le gazole et les
vapeurs qu'il dégage sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant peut
vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et
causer des dommages matériels.
Ne fumez jamais en manipulant du carburant
et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou
sources d'étincelles qui pourraient enflammer
les vapeurs de carburant.
Entretien du séparateur
d'eau
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui
se trouvent dans le séparateur d'eau
1. Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant.
2. Dévissez le bouchon de vidange au bas de la
cartouche du filtre
Figure 52
1. Cartouche de filtre
3. Nettoyez la surface autour des supports de la
cartouche du filtre.
4. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de
montage.
5. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
Ajout de carburant
(Figure 52).
(Figure 52).
6. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le
joint rejoigne la surface de montage, puis serrez
la cartouche d'un demi-tour supplémentaire.
7. Serrez le bouchon de vidange au bas de la
cartouche du filtre.
Nettoyage du réservoir de
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400
Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant si
le système d'alimentation est contaminé ou si vous
prévoyez de remiser la machine pendant une période
prolongée. Rincez le réservoir avec du gazole neuf.
Contrôle des conduites et
raccords
Périodicité des entretiens: Toutes les 400
Vérifiez que les conduites et les raccords ne sont pas
détériorés, endommagés ou desserrés.
Purge de l'air des tubes des
injecteurs
Remarque:
N'effectuez cette procédure que si
l'air du circuit d'alimentation a été purgé lors des
procédures d'amorçage normales et que le moteur
refuse de démarrer ; voir
d'injection de carburant (page
1. Desserrez l'écrou de tube sur l'injecteur nº 1
et le porte-injecteurs sur la pompe d'injection
(Figure 53).
g007367
50
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)—Vidangez et
nettoyez le réservoir de carburant
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
Purge de la pompe
36).