Chevrolet Malibu Owner Manual - 2013 - crc 1st edition - 7/11/12
9-44
Conduite et fonctionnement
Sélectionner le minutage de
l'alerte
La commande d'alerte de collision
se trouve sur le volant de direction.
Appuyer sur COLLISION ALERT
(alerte de collision) pour régler le
déclenchement de l'alerte sur « far »
(éloigné), « medium » (moyen),
« near » (proche) ou « off » (arrêt).
La première pression du bouton
affiche le réglage actuel de la
commande au centralisateur
informatique de bord (CIB). Des
pressions additionnelles du bouton
modifieront ce réglage. Le réglage
choisi subsistera jusqu'à ce qu'il soit
modifié et affectera à la fois les
fonctions de l'alerte de collision et
de l'alerte de talonnage. Le
déclenchement de ces deux alertes
varie en fonction de la vitesse du
véhicule. Plus la vitesse du véhicule
est rapide, plus l'alerte se
déclenche tôt. Considérer les
conditions de la circulation et les
conditions météorologiques lors de
la sélection du déclenchement de
l'alerte. La plage de déclenchement
d'alerte pouvant être sélectionnée
peut ne pas être appropriée pour
tous les conducteurs et toutes les
conditions de conduite.
Alertes inutiles
Le FCA émet parfois des alertes
inutiles en présence de véhicules
effectuant un virage, de véhicules
sur d'autres voies, d'objets qui ne
sont pas des véhicules et d'ombres.
Ces alertes sont normales et le
véhicule n'a pas besoin d'être
réparé.
Black plate (44,1)
Autres messages
Certains messages peuvent
apparaître sur le centralisateur
informatique de bord (CIB) sur le
groupe d'instruments pour fournir
des informations au sujet du
système d'alerte de collision (FCA).
Se reporter à Messages du système
de détection d'objets à la page 5 38.
Nettoyage du système
Si le système d'alerte de collision
(FCA) ne semble pas fonctionner
correctement, nettoyer la partie
extérieure du pare-brise devant le
capteur de la caméra avant de
penser à faire réparer le véhicule.
Assistance ultrasonique
de stationnement
Le système ultrasonique
d'assistance arrière au
stationnement (URPA) (option) aide
le conducteur dans les manoeuvres
de stationnement en évitant les
objets pendant la marche
arrière (R). L'URPA fonctionne en