CUADRO DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Síntoma
Es difícil accionar el polipasto en cualquier dirección.
Es difícil accionar el polipasto en dirección
descendente.
Es difícil accionar el polipasto en dirección
ascendente.
Causas posibles
1. La cadena de carga se ha desgastado hasta formar
una ranura, por lo cual, se adhiere entre la rueda
de izamiento y la guía de la cadena.
2. La cadena de carga está oxidada, corroída o
tapada con material extraño, como cemento o lodo.
3. Bujes tapados con material como cemento o polvo.
4. Adhesión en la palanca.
5. Piezas del freno corroídas o tapadas con
material extraño.
6. Cavidades de la rueda de izamiento tapadas con
material extraño o desgastadas excesivamente,
lo que hace que la cadena se adhiera entre la
rueda de izamiento y la guía de la cadena.
7. Rueda de izamiento torcida o doblada, dientes
del engranaje doblados.
1. Piezas del freno corroídas o tapadas con
material extraño.
2. Adhesión de la cadena.
1. Adhesión de la cadena.
2. Sobrecarga.
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(SPANISH)
Medida correctiva
1. Verifique la cadena (vea la página 7) y reemplácela
si está demasiado desgastada.
2. Limpie la cadena con un pulido de tambor o con
un solvente no cáustico y no ácido. Verifique que
la cadena no tenga ranuras, daños o eslabones
doblados. Lubrique con aceite para barras y
cadenas Lubriplate
10-R (Fiske Bros. Refining Co.)
®
o con un lubricante equivalente.
3. Desarme y limpie los bujes de la rueda de
izamiento y los bujes en la cubierta del engranaje y
en la placa lateral (en el engranaje). Toda pieza con
desgaste excesivo debe reemplazarse.
4. Limpie y retire cualquier material extraño que
pueda haber entre la palanca y la cubierta del freno.
5. Desmonte el freno y limpie meticulosamente (use
un paño, no lave con un solvente). Reemplace el
conjunto del trinquete si está demasiado gomoso,
desgastado o rayado. Mantenga las superficies del
freno limpias y secas.
6. Limpie las cavidades y úselas si no están
demasiado desgastadas. Si las cavidades están
desgastadas, reemplace la rueda de izamiento.
7. Se ha aplicado una sobrecarga excesiva.
Reemplace las piezas dañadas.
1. Desmonte el freno y limpie meticulosamente (use
un paño, no lave con un solvente). Reemplace el
conjunto del trinquete si está demasiado gomoso,
desgastado o rayado. Mantenga las superficies
del freno limpias y secas.
2. Verifique la cadena (vea la página 7) y reemplácela
si está demasiado desgastada. Limpie la cadena
con un pulido de tambor o con un solvente no
cáustico y no ácido. Verifique que la cadena no
tenga ranuras, daños o eslabones doblados.
Lubrique con aceite para barras y cadenas
Lubriplate
10-R (Fiske Bros. Refining Co.) o con
®
un lubricante equivalente.
1. Verifique la cadena (vea la página 7) y reemplácela
si está demasiado desgastada. Limpie la cadena
con un pulido de tambor o con un solvente no
cáustico y no ácido. Verifique que la cadena no
tenga ranuras, daños o eslabones doblados.
Lubrique con aceite para barras y cadenas
Lubriplate
10-R (Fiske Bros. Refining Co.) o con
®
un lubricante equivalente.
2. Reduzca la carga o use la unidad con la capacidad
correcta.
P/N: 192034281 Rev AF Oct 2018