Stanley SXAE00135 Instructions D'utilisation page 29

3.4. Manutenzione
Dopo aver scollegato l'unità e staccato la spina, utilizzare un panno asciutto per rimuovere tutta la
corrosione della batteria e l'eventuale altra sporcizia oppure olio dai morsetti della batteria, dai cavi e
dal contenitore esterno.
3.5. Conservazione
 Caricare a fondo la batteria prima di riporla. Effettuare la ricarica almeno una volta al mese, se
non frequentemente in uso, per evitare un'eccessiva scarica.
 Riporre il dispositivo a temperature comprese tra -10°C e +40°C.
4. Diagnostica dei guasti
4.1. Booster
PROBLEMA
Il display del booster non si accende.
Il simbolo del termometro lampeggia.
Il booster non si ricarica.
Il booster si accende, ma non avvia il
veicolo.
Quando il cavo
correttamente alla batteria e al
booster: LED verde lampeggiante;
LED rosso spento; nessun suono.
4.2. Comportamento del LED del cavo smart e dell'allarme
Segnalazione del
LED
Verde - luce
lampeggiante
Verde - luce fissa
Verde e rosso -
luce fissa
SOLUZIONE
Assicurarsi che l'apparecchio sia carico.
Collegarlo a una fonte di alimentazione per resettarlo.
Assicurarsi che l'interruttore ON/OFF sia su ON.
L'apparecchio è troppo caldo o troppo freddo. Il simbolo
del termometro scompare quando la condizione viene
rimossa.
Assicurarsi che la fonte di alimentazione sia sotto
tensione.
Verificare i collegamenti.
Assicurarsi che il livello di carica del booster sia almeno
pari al 40%.
Non tentare di avviare il veicolo più di tre volte
consecutive. Se il veicolo ancora non si avvia, rivolgersi
a un tecnico qualificato.
è collegato Una "falsa" alta tensione della batteria è stata
individuata ma la protezione contro la carica inversa non
si è attivata. L'utilizzatore può girare la chiave e avviare
il veicolo.
Segnalazione Descrizione/Motivo
acustica
Modalità standby
/
Il cavo è collegato unicamente al booster.
Il cavo Smart è collegato solo al veicolo (senza collegare
il booster).
La tensione della batteria del veicolo è compresa tra 13,5V
e 17,2V.
/ Modalità pronto all'avvio
Il cavo è collegato correttamente alla batteria e al booster.
Modalità avvio a tempo
/
Spegnimento automatico per inattività (più di 120 secondi).
Scollegare il booster dalla batteria del veicolo, quindi
riprendere dal passaggio 1 della modalità avvio.
Protezione limite di tensione
Attendere 30 secondi perché la tensione salga, quindi
scollegare entrambi i morsetti per consentire il reset
automatico.
Bip una volta
Protezione contro le sovratemperature
al secondo Il cavo Smart verrà resettato automaticamente.
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