Problème
Vibration anormale.
Hauteur de coupe inégale.
Les lames ne tournent pas.
La machine ne se déplace pas en ligne
droite.
Cause possible
1. Lame(s) faussée(s) ou
déséquilibrée(s).
2. Boulon de lame desserré.
3. Les boulons de montage du moteur
sont desserrés.
4. Poulie du moteur, de tension ou de
lame desserrée.
5. La poulie du moteur est endommagée.
6. Axe de lame faussé.
1. Lame(s) émoussée(s).
2. Lame(s) faussée(s).
3. Le plateau de coupe n'est pas de
niveau.
4. Mauvaise inclinaison du plateau de
coupe.
5. Le dessous du plateau de coupe est
encrassé.
6. Pression des pneus incorrecte.
7. Axe de lame faussé.
1. La courroie d'entraînement de pompe
est usée, détendue ou cassée.
2. Courroie de pompe déchaussée.
3. Courroie de plateau de coupe usée,
lâche ou cassée.
4. Courroie de plateau de coupe
déchaussée.
5. Ressort de poulie de tension cassé ou
manquant.
6. Embrayage électrique déréglé.
7. Connecteur ou câble d'embrayage
endommagé.
8. Embrayage électrique endommagé.
9. Le système de sécurité empêche les
lames de tourner.
10
Commutateur de PDF défectueux.
.
1. Les câbles de commande de
déplacement sont déréglés.
2. La courroie d'entraînement de pompe
patine sur la poulie de pompe.
3. La vanne de dérivation de pompe
hydraulique est partiellement ouverte.
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Mesure corrective
1. Remplacez la (les) lame(s).
2. Serrez le boulon de fixation de la lame.
3. Serrez les boulons de montage du
moteur.
4. Resserrez la poulie voulue.
5. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
6. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Aiguisez la (les) lame(s).
2. Remplacez la (les) lame(s).
3. Réglez l'horizontalité transversale du
plateau de coupe.
4. Réglez l'inclinaison avant/arrière.
5. Nettoyez le dessous du plateau de
coupe.
6. Corrigez la pression des pneus.
7. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Contrôlez la tension de la courroie.
2. Rechaussez la courroie d'entraînement
et contrôlez la position des axes de
réglage et des guides de courroie.
3. Remplacez la courroie du plateau de
coupe.
4. Installez la courroie du plateau de
coupe et vérifiez la position et le
fonctionnement de la poulie de tension,
du bras de renvoi et du ressort.
5. Remplacez le ressort.
6. Réglez l'entrefer de l'embrayage.
7. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
8. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
9. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
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Contactez un concessionnaire-
.
réparateur agréé.
1. Réglez les câbles avec l'écrou de
réglage.
2. Remplacez la courroie d'entraînement
de pompe.
3. Fermez la vanne de dérivation. Serrez
à un couple de 12 à 15 Nm.