Contrôle De La Machine Après Le Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur; Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Greensmaster 3250-D Manuel De L'utilisateur

•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation.
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, débrayez le levier multifonction
et placez le sélecteur de fonction en position
.
POINT MORT
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et
vérifiez qu'elle revient à la position
3. Placez la commande d'accélérateur à la position
.
BAS RÉGIME
4. Introduisez la clé dans le commutateur
d'allumage et tournez-la à la position
Maintenez la clé dans la position
jusqu'à ce que le témoin de préchauffage
s'éteigne (environ 6 secondes).
5. Tournez la clé de contact à la position
D .
ÉMARRAGE
Important:
Pour éviter de faire surchauffer
le démarreur, ne l'actionnez pas plus de
10 secondes de suite. Après 10 secondes
de lancement continu, attendez 60 secondes
avant d'actionner de nouveau le démarreur.
6. Relâchez la clé lorsque le moteur démarre et
laissez-la revenir en position C
7. Faites chauffer le moteur quelques minutes
avant l'utilisation.
Important:
Lors du premier démarrage du
moteur ou après une révision du moteur,
conduisez la machine en marche avant et
en marche arrière pendant 1 à 2 minutes.
Tournez le volant à gauche et à droite pour
vérifier la réponse de la direction. Coupez
ensuite le moteur et attendez l'arrêt complet
de toutes les pièces mobiles ; voir
du moteur (page
d'huile, les pièces desserrées et toute autre
anomalie évidente.
Contrôle de la machine
après le démarrage du
moteur
1. Placez la commande d'accélérateur à la position
.
HAUT RÉGIME
2. Poussez le levier multifonction en avant
momentanément.
Les unités de coupe doivent s'abaisser et tous
les cylindres doivent tourner.
NEUTRE
CONTACT
CONTACT
.
ONTACT
Arrêt
26). Recherchez les fuites
Remarque:
trouver à la position centrale (tonte) pour que
les cylindres tournent quand vous abaissez les
unités de coupe.
3. Ramenez le levier multifonction en arrière.
Les cylindres de coupe doivent s'arrêter de
tourner et les unités de coupe doivent s'élever à
la position de transport maximale.
4. Serrez le frein pour immobiliser la machine et
faites passer la pédale de déplacement par les
positions de marche avant et de marche arrière.
.
5. Continuez la procédure ci-dessus pendant 1 à
2 minutes. Placez le sélecteur de fonction au
POINT MORT
coupez le moteur.
.
6. Recherchez d'éventuelles fuites de liquide et
resserrez les raccords hydrauliques au besoin.
Remarque:
les roulements et les cylindres sont serrés et il
faut donc utiliser la position
commande d'accélérateur pour ce contrôle. La
position haut régime de l'accélérateur ne sera
peut-être pas nécessaire après la période de
rodage.
Remarque:
contactez votre distributeur Toro agréé et faites
remplacer les pièces le cas échéant.
Important:
sur les joints de moteur ou de roues n'a
rien d'anormal. Les joints ont besoin
d'être légèrement lubrifiés pour fonctionner
correctement.
Arrêt du moteur
1. Amenez la commande d'accélérateur en position
BAS RÉGIME
l'arrière et placez le sélecteur de fonction en
position
2. Tournez la clé de contact en position
pour couper le moteur. Enlevez la clé du
commutateur pour éviter tout démarrage
accidentel.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant
de remiser la machine.
Contrôle du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
26
Le sélecteur de fonction doit se
, serrez le frein de stationnement et
Lorsque la machine est neuve,
HAUT RÉGIME
Si du liquide continue d'apparaître,
La présence de traces d'huile
, tirez le levier multifonction vers
.
POINT MORT
une fois par jour
de la
ARRÊT