Jungheinrich ECC 10 ac Instructions De Service page 31

Freinage
f
Le comportement au freinage du chariot dépend en premier lieu de la surface du sol.
Le conducteur est prié de modifier son mode de conduite en conséquence.
Le chariot peut être freiné de trois manières différentes:
– Avec le frein de service
– Avec le frein générateur (frein de roulement)
– Avec le frein par contre-courant (régulateur de marche)
f
En cas de danger, le véhicule doit être freiné à l´aide du frein de service.
A
En conduite normale, utiliser le frein générateur et le frein par contre-courant. Ces
sortes de freins réduisent l´usure et consomment peu d´énergie (alimentation-retour
d´énergie).
Freinage avec le frein de service:
– Actionner le bouton-poussoir de frein (5).
Le véhicule est freiné avec un ralentissement maximum possible jusqu´à l´arrêt.
Freinage avec le frein générateur (frein de roulement):
– Relâcher le régulateur de marche (6) - Régulateur de marche en position zéro.
Selon le réglage, le freinage se fera de manière génératrice au moyen du frein de rou-
lement.
A
En présence d'un chariot standard, l'intensité du freinage peut être réglée par le ser-
vice après-vente du fabricant. Pour les chariots dotés de CANCODE et de CANDIS,
ceci se fait par entrée.
Freinage avec le frein par contre-courant:
– Commuter le régulateur de marche (6) pendant la conduite dans le sens inverse.
Le véhicule est freiné par contre-courant jusqu´à ce que la marche se fasse dans le
sens inverse.
A
L´efficacité de freinage dépend de la position du régulateur de marche.
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