Nettoyage; Contrôle Et Nettoyage De La Machine; Nettoyage Du Refroidisseur D'huile; Remisage - Toro Sand Pro 3040 Manuel De L'utilisateur

Nettoyage

Contrôle et nettoyage de la
machine
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Après utilisation, lavez entièrement la machine au jet d'eau,
sans buse, pour éviter qu'une pression d'eau excessive ne
contamine et n'endommage les joints et les roulements.
Les ailettes de refroidissement et la surface autour de la prise
d'air de refroidissement doivent être exemptes tout débris.
Important: Ne nettoyez pas le refroidisseur d'huile
avec de l'eau, car cela encourage la corrosion et la
détérioration prématurées des composants, et aura
pour effet de compacter les débris ; voir
refroidisseur d'huile (page
Après le nettoyage, vérifiez que la machine ne présente
pas de fuites d'huile hydraulique, de dégâts ou d'usure des
composants hydrauliques et mécaniques.
Nettoyage du refroidisseur
d'huile
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
1. Déposez la protection inférieure
Figure 44
1. Protection
2. À l'aide d'un embout, soufflez de l'air comprimé entre
les pales du ventilateur
débris dans la direction opposée à celle où ils sont
rentrés.
3. Reposez la protection.
Nettoyage du
39).
(Figure 44).
2. Refroidisseur d'huile
(Figure 44) pour forcer les

Remisage

Préparation de la machine
1. Nettoyez soigneusement la machine, les accessoires
et le moteur.
2. Contrôlez la pression des pneus.
3. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et resserrez-les
au besoin.
4. Lubrifiez tous les graisseurs et points de pivotement.
Essuyez tout excès de lubrifiant.
5. Poncez légèrement et retouchez les peintures rayées,
écaillées ou rouillées.
6. Procédez à l'entretien de la batterie et des câbles,
comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la batterie.
B. Nettoyez la batterie, les connecteurs des câbles et
les bornes de la batterie avec une brosse métallique
et un mélange de bicarbonate de soude.
C. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de
la batterie et les connecteurs des câbles de graisse
Grafo 112X (Skin-Over) (réf. Toro 505-47) ou
de vaseline.
D. Rechargez lentement la batterie tous les deux mois
pendant 24 heures pour prévenir la sulfatation.
Remarque: La densité de l'électrolyte d'une
batterie bien chargée est de 1,250.
Remarque: Rangez la batterie dans un endroit frais
pour éviter qu'elle se décharge trop rapidement. Pour
protéger la batterie du gel, maintenez-la chargée au
maximum.
Préparation du moteur
1. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
Voir Vidange de l'huile moteur et remplacement du
filtre à huile (page
2. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti
pendant 2 minutes.
3. Effectuez un nettoyage et un entretien minutieux du
filtre à air. Voir
4. Bouchez l'entrée et l'orifice de sortie du filtre à air avec
du ruban imperméable.
5. Vérifiez que le bouchon de remplissage d'huile et le
bouchon du réservoir de carburant sont solidement
fermés.
39
29).
Entretien du filtre à air (page 29).