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DNCKE/KEC
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Conditions d'utilisation et exploitation
Avant le déblocage du serrage :
AVERTISSEMENT
Déplacement inopiné de composants.
Blessure due à un coup, un choc, un écrasement.
• Assurer un équilibre des forces au niveau de la tige du vérin de commande.
Notamment en cas de montage vertical, il se peut que la tige de piston sorte
brusquement avec le déblocage, à cause de la force axiale présente (force du
poids).
Après chaque ajustage, tenir compte de :
Nota
• Contrôler le fonctionnement en toute sécurité de l'unité de blocage après chaque
ajustage (è 6.4 Contrôle de la force de serrage) :
Si l'unité de blocage ne bloque pas la charge utile en toute sécurité :
• Réajuster l'unité de blocage (è 6.2 Ajustement de l'unité de blocage).
En cas de modifications de la charge utile ou de la pression de service :
Nota
Des augmentations ultérieures de la charge utile et des changements de la pression de
service modifient les rapports de serrage et compromettent éventuellement la sécurité
de fonctionnement.
• Prendre en compte les charges maximales dans les limites admissibles
(è 13 Caractéristiques techniques).
Si l'unité de blocage ne bloque pas la charge utile en toute sécurité :
• Réajuster l'unité de blocage (è 6.2 Ajustement de l'unité de blocage).
Pour un freinage dynamique du fait d'un mouvement involontaire dans un cas exceptionnel et in
évitable :
Nota
L'utilisation du produit comme dispositif de freinage n'est pas conforme à l'utilisation
prévue. Après un freinage dynamique, en fonction de la charge de freinage, la sécurité
de fonctionnement de l'unité de blocage peut être affectée. Contrôler le fonctionnement
en toute sécurité de l'unité de blocage après chaque ajustage (è 6.4 Contrôle de la
force de serrage).
Nota
Une unité de blocage mise sous pression en permanence peut compromettre la fiabilité.
• Mettre à l'échappement l'unité de blocage au moins une fois par jour.
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Festo – DNCKE/KEC – 2017-10b Français
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