Description Des Bornes De Puissance - Hitachi J 100 E5 Série Manuel D'instruction

5.1.1 Description des bornes de puissance

Borne Fonction
L1, N ou Connexion réseau
L1, L2, L3
U (T1) Connexion moteur
V (T2)
W (T3)
P (+) Raccordement de la
RB (RB) résistance de freinage
Mise à la terre
PE
Les fusibles réseau à prévoir sont du type lent "protection moteur" ou éventuellement un disjoncteur
magnéto-thermique lent "courbeD". Les calibres suivants sont conseillées :
J 100 004 SFE 5
J 100 007 SFE5
J 100 015 SFE5
Les câbles d'alimentation du moteur doivent être
blindés. Le blindage doit être mis à la terre à ses
deux extrémités par la borne PE.
Lorsque les cables d'alimentation du moteur ou
des moteurs dépassent une longueur cummulée de
50 m il est nécéssaire de prévoir des selfs moteurs
afin de limiter le courant de fuite du cable moteur.
Veuillez contacter votre agent Hitachi.
Veillez à un parfait équilibrage des phases. La mise à la terre doit être faite soigneusement. Dans un
montage multi-branchement utilisant plusieurs variateurs, assurez-vous que les câbles de mise à la
terre ne créent pas de boucle.
Attention: évitez les conditions de fonctionnement suivantes qui peuvent endommager le
variateur :
- le facteur d'asymétrie de l'alimentation du réseau est supérieur à 3%
- la puissance du réseau d'alimentation est 10 fois plus grande que celle du variateur,
au delà de 500 kVA
- l'alimentation du réseau a de fortes pointes de tension.
- le variateur est alimenté par un alternateur.
Un condensateur d'avance de phase est piloté par un interrupteur.
(compensation automatique du cosphi)
Une self d'impédance (U k = 3%) doit être installée côté secteur lorsqu'une ou plusieurs des
conditions de fonctionnement citées se produisent simultanément.
J100E5R1.DOC 04/05/97
Description
J100- ... SFE5 (Bornes L1, N):
1 ~ 220 - 240V +/- 10%, 50/60Hz +/- 5%
J100- ... HFE5 (Bornes L1, L2, L3):
3 ~ 380 - 460V +/- 10%, 50/60Hz +/- 5%
Cablez le moteur en Etoile ou en Triangle selon la tension de sortie du
variateur
J100-
004 SFE5
007 SFE5
015/022 SFE5
015 HFE5
022/037 HFE5
10 A lent
16 A lent
16 A lent
Résistances de freinage
Ohm Type recommandé
180 FZM 135 x 35 - 200
100 FZM 200 x 45 - 100
50 FZM 300 x 65 - 50
180 FZM 300 x 65 - 200
100 FZM 300 x 65 - 100
J100 022 SFE5
J 100 015 et 022 HFE5 16 A lent
J 100 037 HFE 5
FU 1 FU 2
9
Puissance freinage
à 10% ED
550 W
1100 W
2200 W
2200 W
2800 W
25 A lent
25 A lent
FU 3 FU 1 FU 2
c'est-à-dire
FU 3