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Dur.dég. dépassée, suite
Tempo. Vent. Dép.
3. La température d'arrêt est réglée trop haut.
4. Le délai de sécurité est réglé trop bas.
5. Le délai de sécurité est réglé trop bas.
1. La température de démarrage est réglée
trop bas.
2. La sonde « S déf » est défectueuse
3. Le délai de sécurité est réglé trop bas.
3. Vérifier si la température d'arrêt est réglée
correctement.
4. Augmenter « Dur.Max.Dég. » petit à petit
en faisant attention de ne pas l'augmenter
trop. Ce réglage influe sur la fonction.
5. Remplacer la sonde. La contrôler
éventuellement à l'aide d'un ohm-mètre.
Elle doit avoir une résistance de 1000 W
à 0°C. La sensitivité est 4 W/°C environ,
c'est à dire 1077 W environ pour 20°C.
1. Augmenter le réglage « Temp. Dém. » à
une valeur convenable.
2. Remplacer la sonde. La contrôler
éventuellement à l'aide d'un ohm-mètre.
Elle doit avoir une résistance de 1000 W à
0°C. La sensitivité est 4 W/°C environ, c'est
à dire 1077 W environ pour 20°C.
3. Augmenter le réglage « Temp. maxi » petit
à petit jusqu'à ce que l'alarme disparaisse.
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