8. TABLEAU DE CONTRÔLE PÉRIODIQUE
Avant
Point de contrôle
utilisation
Lame
Huile du carter de
transmission
Tension de la courroie
Rouleaux et roues de
hauteur de coupe
Intérieur du capot de
protection de la courroie
Courroie
Points de graissage
Boulons et écrous
Goupilles et clips
Important :
• Les intervalles préconisés doivent servir de référence. Si les conditions de travail sont plus dures, il faut effectuer les contrôles et réglages plus souvent.
• Lorsqu'une technologie ou des outils spéciaux sont nécessaires, consultez votre agent ISEKI.
100
Intervalles de contrôle et
d'entretien
heures d'utilisation
50
100
150
200
250
7. SCHÉMA DE GRAISSAGE
Tous les arbres mentionnés ci-dessous comportent un
graisseur à leur extrémité. Graissez-les régulièrement. Il faut
effectuer régulièrement la vidange d'huile du carter de
transmission et compléter le niveau.
No.
Points de
de réf.
graissage
Roues de hauteur de
1
coupe arrière
2
Arbre de lame
3
Arbre d'entraînement
4
Rouleau anti-scalp
Boîtier de
5
transmission
Contrôle, plein et réglage
Remplacement
Échéances
Remplacer après les 50 premières heures, Maintenir le niveau correct.
puis toutes les 200 h
Nettoyez toutes les 50 h.
Nettoyez toutes les 50 h.
Lubrifiants
Injectez jusqu'à
Graisse
Huile de trans-
mission SAE 80
Nettoyage
Consultez votre agent ISEKI.
Critères
Les lames déformées, brisées, usées et
fissurées doivent être remplacées.
Tension (4 kg)
SCMA48 8 mm
SCMA54 9 mm
Ils doivent tourner librement.
Éviter l'accumulation d'herbe ou de
poussière
Critères de remplacement :
• Fissure profonde sur la moitié de
l'épaisseur de la courroie.
• Usure exagérée du bord de la courroie
Graissez toutes les 50 h.
Doivent être serrés correctement.
Doivent être présents et non déformés.
litre
ce que
la graisse
ressorte
Selon besoin
0,4
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220
212
212
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