Efco IS 2026 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 15

30
Español
MANTENIMIENTO DEL MOTOR - ALMACENAJE
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
ATENCION - Durante las operaciones de manu-
tención llevar siempre los guantes de seguri-
dad. No efectuar la manutención con el motor
caliente.
FILTRO DEL AIRE - Cada 8-10 horas de trabajo, quitar la
tapa (A, Fig. 26) y el filtro (B). El filtro (B) debe limpiarse
sacudiéndolo bien y con un pincel blando.
FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las
condiciones del filtro (C), en caso de excesiva suciedad,
cambiarlo (Fig. 27).
MOTOR - Limpiar periódicamente las aletas del cilindro
con un pincel o con aire comprimido (Fig. 28). La acumu-
lación de impurezas sobre el cilindro puede provocar reca-
lentamientos dañinos para el buen funcionamiento del mo-
tor.
BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujía y
el control de la distancia de los electrodos (Fig. 29). Utili-
zar bujía Champion RCJ-6Y o de otra marca con grado
térmico equivalente.
ALMACENAJE
- Antes de parar el nebulizador por un largo periodo, ha-
cer funcionar con agua destilada el nebulizador, secarlo
cuidadosamente. Descargar el depósito de combustible,
limpiar el motor con aire.
- Quite el combustible del depósito y coloque el tapón.
- Quite la buija, vierta un poco de aceite en el cilindro (Fig.
30).
- Gire el cigueñal del motor algunas vueltas por medio de
la cuerda de arranque para distribuir el aceite (Fig. 31).
Coloque la buija.
- Conservelo en un ambiente fresco, lejos de fuentes de
calor y posiblemente que no se encuentre en contacto
directo con el suelo.
- No poner el equipo en horizontal para evitar que el acei-
te salga por el tapón de desahogo de la bomba (D, Fig.
32).
ATENCION: Todas las operaciones de manteni-
miento no indicadas en el presente manual de-
ben ser efectuadas en un taller autorizado.
Para garantizar un constante y regular funciona-
miento del nebulizador, recuerde que las eventua-
les sustituciones de sus piezas deben ser efectua-
das exclusivamente con REPUESTOS ORIGINA-
LES.
31
Nederlands
ONDERHOUD VAN DE MOTOR - OPSLAG
ONDERHOUD VAN DE MOTOR
LET OP - Bij het uitvoeren van onderhoud-
swerkzaamheden altijd werkhandschoenen dra-
gen. Geen onderhoud uitvoeren op een warme
motor.
LUCHTFILTER - Iedere 8-10 bedrijfsuren het deksel (A,
Fig. 26), en het filter (B) verwijderen. Het filter (B) schoon-
gemaakt moet worden door het goed te schudden en het
met een zachte kwast af te nemen.
BRANDSTOFFILTER - Periodiek de staat van het brand-
stoffilter (C) controleren. Dit in geval van teveel vuil ver-
vangen (Fig. 27).
MOTOR - Periodiek de cylindervleugels met een penseel
of hogedruklucht schoonmaken (Fig. 28). Het opeenhopen
van vuil op de cylinder kan voor de werking van de motor
schadelijke oververhitting veroorzaken.
BOUGIE - Men raadt aan de bougie periodiek schoon te
maken en de electrodenafstand te controleren (Fig. 29).
Gebruik een Champion RCJ-6Y bougie of een bougie van
een ander merk met een equivalent thermisch bereik.
OPSLAG
- Wanneer de machine gedurende lange tijd niet zal wor-
den gebruikt, moet u de vloeistofspuit met zuiver water
laten werken, hem nauwkeurig drogen, het reservoir le-
gen en de motor met zorg schoonmaken.
- Verwijder de bougie en laat een klein beetje olie in de ci-
linder lopen (Fig. 30).
- Laat de zuiger enkele maten op en neer gaan m.b.v. de
repeteerstarter om de olie te verdelen (Fig. 31). Plaats
de bougie weer terug.
- Berg de pomp op op een droge plaats, vrij van de vloer
en niet in de buurt van hitterbroonnen.
- Leg de machine niet neer, dit om te voorkomen dat er
olie uit de ontluchtingsdop van de pomp kan stromen (D,
Fig. 32).
LET OP: Alle niet in deze handleiding beschre-
ven onderhoudshandelingen moeten door een
geautoriseerde werkplaats uitgevoerd worden.
Om een constant en regelmatig functioneren van
de sproeier te garanderen, denk eraan, dat even-
tuele vervanging van onderdelen alleen moet ge-
beuren met ORIGINELE RESERVE-ONDERDE-
LEN.
32
Português
MANUTENÇÃO DO MOTOR - ARMAZENAGEM
MANUTENÇÃO DO MOTOR
ATENÇÃO: durante as operações de manu-
tenção use sempre luvas de proteção.
FILTRO DE AR - Cada 8-10 horas de trabalho, tire a tam-
pa (A, Fig. 26) e o filtro (B). O filtro (B) deve estar limpo,
portanto, sacuda-o bem e utilize um pano macio.
FILTRO COMBUSTÍVEL - Verifique regularmente as con-
dições do filtro de combustível (C), no caso de muita sujei-
ra, substitua-o (Fig. 27).
MOTOR - Limpe regularmente as alhetas do cilindro com
pincel ou ar comprimido (Fig. 28). A acumulação de impu-
rezas sobre o cilindro pode provocar aquecimento anor-
mal prejudicial ao bom funcionamento do motor.
VELA - Recomenda-se a limpeza regular da vela e o con-
trole a distância dos elétrodos (Fig. 29). Utilize vela Cham-
pion RCJ-6Y ou de outra marca de grau térmico equiva-
lente.
ARMAZENAGEM
- Quando a máquina deve permanecer parada por longos
períodos, faça funcionar com água pura o irrorador,
enxugue-o muito bem, esvazie o tanque e limpe o motor
com cuidado.
- Tire o combustivel do depósito e volte a colocar o
tempão.
- Tire a vela, deite um pouco de óleo no cilindro (Fig. 30).
Rode várias vezes a árvore do motor com a ajuda do ca-
bo de arranque para distribuir o óleo (Fig. 31). Volte a
colocar a vela.
- Conserve o aparelho num lugar seco, se possivel sem
estar em contacto com o solo.
- Não deite a máquina para evitar que o óleo vaze pela
tampa de respiradouro da bomba (D, Fig. 32).
ATENÇÃO: Todas as operações de manuteção
que não figuram neste manual devem ser efec-
tuadas numa oficina autorizada.
Para garantir um constante e regular funcionamen-
to do irrorador, não esquecer que no caso de sub-
stituição cas peças necessário utilizar exclusiva-
mente PEÇAS DE ORIGEM.
Ελληνικα
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΟΤΕΡ −ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΟΤΕΡ
ΠΡΟΣΟΧΗ − Κατα την διαρκεια της συντηρησης
φορατε παντα προστατευτικα γαντια. Μην πραγ−
µατοποιειτε την συντηρηση µε το µοτερ ακοµη ζε−
στο.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ − Καθε 8−10 ωρες εργασιας, βγαζετε το
καπακι (Α, Εικ. 26), και το φιλτρο (B). Το καθαριστε το
καλα µε ενα µαλακο πινελο.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ − Ελεγχετε περιοδικα την
κατασταση του φιλτρου του καρµπυρατερ (C). Σε
περιπτωση εντονης ακαθαρσιας, αντικαταστηστε το, (Εικ.
27).
ΜΟΤΕΡ − Καθαριζετε περιοδικα τα πτερυγια του
κυλινδρου µε ενα πινελο η µε πεπιεσµενο αερα (Εικ. 28). Η
συγκεντρωση ακαθαρσιας στον κυλινδρο µπορει να
προκαλεσει υπερθερµανση, βλαβερη για την λειτουργια
του µοτερ.
ΜΠΟΥΖΙ − Συνισταται ο περιοδικος καθαρισµος του
µπουζι και ο ελεγχος της αποστασης των ηλεκτροδιων
(Εικ. 29). ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÌÔ˘˙› Champion RCJ-6Y ‹
¿ÏÏ˘ Ì¿Úη˜ Ì ·ÚfiÌÔÈÔ ıÂÚÌÈÎfi ‚·ıÌfi.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
− OÙ·Ó ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· ·Ú·Ì›ÓÂÈ ÛÙ·Ì·ÙË̤ÓÔ ÁÈ·
ÌÂÁ¿ÏË ÂÚ›Ô‰Ô, ‚¿ÏÙ ÙÔÓ „ÂηÛÙ‹Ú· ˘ÁÚÒÓ Ó·
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ‹ÛÂÈ Ì ηı·Úfi ÓÂÚfi, ÛÙÂÁÓÒÍÙ ÙÔÓ Î·Ï¿,
·‰ÂÈ¿ÛÙ ÙÔ ‰Ô¯Â›Ô Î·È Î·ı·Ú›ÛÙ Ì ÚÔÛÔ¯‹ ÙÔÓ
ÎÈÓËÙ‹Ú·.
− Αφαιρεστε το καυσιµο απο το τεποζιτο και ξαναβαλτε
την ταπα.
− Αφαιρεστε το µπουζι, βαλτε λιγο λαδι στον κυλινδρο
(Εικ. 30).
− Περιστρεψτε ορισµενες φορες τον στροφαλο του µοτερ
µεσω της κορδονιερας εκκινησης για να επιτραπει η
διανοµη του λαδιου (Εικ. 31). Ξαναβαλτε το µπουζι.
− ∆ιατηρειτε σε περιβαλλον ξηρο, κατα προτιµηση υπε−
ρυψωµενο απο το εδαφος και µακρια απο πηγες θερ−
µοτητας.
− ªËÓ Í·ÏÒÓÂÙ ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· ÁÈ· Ó· ·ÔʇÁÂÙÂ
‰È·ÚÚÔ‹ Ï·‰ÈÔ‡ ·fi ÙÔ ÒÌ· ÂÍ·¤ÚˆÛ˘ Ù˘ ·ÓÙÏ›·˜
(D, ∂ÈÎ. 32).
ΠΡΟΣΟΧΗ− Ολες οι εργασιες συντηρησης, που δεν
περιεχονται στο παρον εγχειριδιο, θα πρεπει να
πραγµατοποιουνται απο εξουσιοδοτηµενο συνερ−
γειο. Για να εγγυηθει η µονιµη και σωστη λειτουρ−
για της ψεκαετηρα θυµηθητε οτι οι ενδεχοµενες
αντικαταστασεις των ανταλλακτικων θα πρεπει να
πραγµατοποιουνται µε ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ.
15