Tasten Und Anschlüsse; Led-Anzeige; Allgemeine Technische Eigenschaften - BFT RMM2 Instructions D'utilisation Et D'installation

DEUTSCH
des Detektors, wenn das Fahrzeug die Schleife verlassen hat. Hierdurch wer-
den nachfolgende Fahrzeuge wieder erkannt. Bei längeren Abgleichzeiten ist
di Schleifenfrequenz instabil. Das System Schleife/Detektor ist auf eventuelle
Störungen zu untersuchen.
AUSGÄNGE UND LED-ANZEIGE
6
6.1 ARBEITSPRINZIP DER RELAIS
Der Detektor besitzt an jedem Ausgang einen potentialfreien Relaiskontakt.
Über einen Scheibeschalter kann für jeden Kanal Ruhestromprinzip oder
Arbeitsstromprinzip gewählt werden.
Schalter
1
2
1
2
6.2 KONTAKTZUSTÄNDE DER RELAIS
Die folgende Tabelle zeigt den Zustand des Relais je nach gewähltem Re-
laisarbeitsprinzip und Detektorzustand.
Detektorzustand
Schleife frei
Schleife belegt
Schleifenstörung
Reset
Spannung aus
6.3 VERHALTEN BEI SCHLEIFENSTÖRUNG
Bei Schleifenstörung geht das Relais des gestörten Kanals in den Zustand
"Schleife belegt" über. Die grüne LED erlischt. Die rote LED leuchtet.
Der Detektorkanal arbeitet nach Behebung der Störung selbständig weiter.Die
grüne LED pulsiert jetzt, um auf die aufgetretene und behobene Störung hin-
zuweisen. Durch Betätigen der Resettaster wird der Störmerker gelöscht.

6.4 LED-ANZEIGE

Die grüne LED signalisiert die Betriebsbereitschaft des Detektorkanals
und gibt über Blinksignale wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme des De-
tektors (Störung, Abgleich, Frequenzausgabe) aus. Über die rote LED wird
in Abhängigkeit vom Belegungszustand der Schleife die Aktivierung des
Relaisausganges angezeigt.
LED GRÜN
aus
blinkt
blinkt nach Abgleich
an
an
aus
pulsiert
pulsiert

8) ALLGEMEINE TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Maße:
Versorgungsspannung:
Leistungsaufnahme:
Zulässige Umgebungstemperatur:von -20°C bis + 70°C
Aufbewahrungstemperatur:
Luftfeuchtigkeit:
Induktivität:
Frequenzbereich:
Ansprechempfindlichkeit:
Haltedauer:
Schleifenkabel:
Schleifenwiderstand:
Relais:
Signaldauer, Impulsdauer:
10 -
RMM2 - Ver. 02
MONTAGEANLEITUNG
Stellung Arbeitsprinzip
Ruhestromprinzip (Relais-
spule fällt bei Signalausga-
be ab).
rechts
Arbeitsstromprinzip
laisspule zieht bei Signa-
lausgabe an).
links
LED ROT DETEKTORZUSTAND
Reset oder Versorgungs-
aus
spannung fehlt
aus Abgleich
- Schleifenfrequenzausgabe
aus Detektor bereit, Schleife frei
an Detektor bereit, Schleife belegt
an Schleifenstörung
Schleife frei, nach tem-
aus
porärer Störung
Schleife frei nach temporärer
an
Störung
76x38x71 (h x Breite x Länge) RAL 5005, mit
11-poligem Rundstecker.
230V ± 10%/-15%, 50/60 Hz.
max. 2,5 VA.
von -40°C bis + 70°C
<95% (ohne Kondensat)
20-700 uH
30-130 kHz zweistufig, einheitlich für beiden
Kanäle.
0,01% bis 0,65% ( ∆ f/f) vierstufig für jeden Kanal.
∆
0,02% bis 1,3% ( L/L).
5 min. oder kontinuierlich, einheitlich für beide
Kanäle.
< 250 m
< 20 Ohm (einschließlich Kabel)
Kontakt bei Schließung),250Vac, 4A,1000 W
(ohmsche Belastung AC).
Min. Belastung auf den Kontakten: 10mV/1 uA.
Kriterium Betriebs-/Ruhestrom einstellbar mittels
Wählschalter.
Dielektrische Durchschlagfestigkeit:
Spule-Kontakt 4000Vac
Kontakt – Kontakt 1000Vac
> 200 ms
Zyklusdauer:
Reaktionsdauer:
Grenzgeschwindigkeit für Anwesenheitserkennung:
Richtungserkennung:
Anschluß:
CE-Richtnormen:
Sonstige Normen:
ANMERKUNGEN:
Die Installations- und Anschlußarbeiten dürfen nur ohne Spannungsversorgung
ausgeführt werden.
Folgen Sie den allgemeinen Anweisungen für die Installation und Verlegung
der Schleife.
Um den geltenden EMC-Vorschriften vollständig zu entsprechen, muß das Ver-
(Re- bindungskabel zwischen Detektor und Schleife abgeschirmt sein. Natürlich darf
die unterirdisch verlegte Schleife kein abgeschirmtes Kabel haben.
Abmessungen:
8) TASTEN UND ANSCHLÜSSE
Vorderansicht:
1
2
F
H 5min.
Service
1
2
1
2
Reset
230V L 1
50-60Hz N
2
Erde
9
3
2
4
5
1
6
7
1
8
10
2
11
9) HINWEISE ZUR MONTAGE UND INBETRIEBNAHME
- Ein gemischter Betrieb Kleinspannung/Niederspannung an den beiden
Relais ist nicht zulässig (z.B. 24VDC an Relais 1 und 230 VAC an Relais
2).
- Die Isolierung der Anschlusskabel muß für 230V ausgelegt sein.
- Zur Inbetriebnahme des Systems Schleife/Detektor sollten am Detektor die
Einstellungen Anwesenheitserkennung (DIP-Schalter 7 OFF) und Dauersi-
gnal (DIP-Schalter 8 OFF) gewählt werden. Durch Belegen der Schleifen
kann dann auf einfache Weise die richtige Funktion des Detektors und der
Relaisausgänge überprüft werden. Nach erfolgreichem Test kann dann auf
Richtungserkennung bzw. Impulssignalausgabe umgeschaltet werden.
- Bei der Wahl der Frequenzstufe sollte zu der Schleifenfrequenz eines
evtl. vorhandenen benachbarten Detektors ca. 15 kHz Frequenzabstand
eingehalten werden.
80 ms
160 ms
100 km/h
90 km/h bei 2 m Abstand zur Schleife
45 km/h bei 1 m Abstand zur Schleife
Rundstecker 11-polig
EN 50082, Teil 2 Störfestigkeit (Industriesektor).
EN 50081, Teil 1 Störungsemission(Haushalt).
VDE 0160 Niederspannungsrichtlinie.
Empfindlichkeit Kanal 1
Empfindlichkeit Kanal 2
Frequenz hoch/niedrig
Haltedauer 5 min./kontinuierlich
Richtungslogik on/off
Dauersignal / Impulssignal
Schleifenzustand / Schleifenkontrolle Kanal 1.
Schleifenzustand / Schleifenkontrolle Kanal 2.
Kriteriumschalter Betriebs-/Ruhestrom Kanal 1.
Kriteriumschalter Betriebs-/Ruhestrom Kanal 2.
Anschlüsse:
Anmerkung:
Die Relaiskontakte sind ohne Spannung dargestellt!
Auf den Relais ist unzulässig der Mischbetrieb mit
Nieder- und Mindestspannung
(z. B.: 24 Vdc auf Relais 1 und 230Vac auf Relais 2).
Die Dauer der Relaiskontakte wird von parallel
geschalteten RC-Gliedern erhöht
Extern (z. B. 100 Ohm/10n/F).