A3 – NIVEAU DU COMBUSTIBLE
Maintenir autant que possible le réservoir à combustible plein, pour réduire au maximum
la condensation due aux conditions atmosphériques.
Ne jamais fumer ou s'approcher avec une flamme pendant le remplissage ou lorsque le réservoir est ouvert.
Ne jamais effectuer le plein avec le moteur en marche.
Le dégazage du réservoir à combustible est assuré par le bouchon de remplissage.
En cas de changement, toujours utiliser un bouchon d'origine avec orifice de dégazage.
- Enlever le bouchon 1.
- Remplir le réservoir avec du gazole propre (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET
CARBURANT), filtré au travers d'une crépine ou d'un chiffon propre non pelucheux
par l'orifice de remplissage 2.
- Remettre le bouchon 1.
- Contrôler par un examen visuel l'absence de fuite sur le réservoir et la tuyauterie.
NOTA: Il existe en OPTION un bouchon de réservoir à clé.
A4 – PRÉFILTRE CYCLONIQUE (OPTION)
La périodicité de nettoyage est donnée à titre indicatif, cependant le préfiltre doit être
vidé et nettoyé dès que les impuretés arrivent au niveau MAXI sur la cuve.
Lors du nettoyage, attention à la pénétration d'impuretés dans le filtre à air sec.
- Desserrer l'écrou 1, enlever le couvercle 2 et vider la cuve.
- Nettoyer l'ensemble du préfiltre avec un chiffon sec et propre, et remonter l'ensemble.
IMPORTANT
IMPORTANT
3 - 11
CONTRÔLER
2
NETTOYER
1
1
2