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DSMI-B
1. Retirer le capuchon d'obturation du DSMI du boîtier (si existant).
2. Pivoter la masse en mouvement dans la
position de fin de course souhaitée.
Dans le cas d'un DSMI sans pression,
l'opération peut être effectuée manuelle
ment ou à l'aide d'une clé six pans au
niveau du levier oscillant aA.
L'échelle graduée permet pour cela un
positionnement précis.
DSMI-...-B
Graduation (1 trait de division =)
Fig. 10
3. Desserrer les vis de serrage aB des
supports d'amortisseurs. Pour déplacer
les supports d'amortisseurs, il suffit de
desserrer les vis de serrage de manière à
ce qu'elles permettent juste le
déplacement.
4. Déplacer le support d'amortisseur contre
le levier de butée jusqu'à ce que la douille
de réglage ou la butée fixe de
l'amortisseur (amortisseur en élastomère
ou amortisseur) touche le levier de butée.
5. Resserrer la vis de serrage aB du support
d'amortisseur avec le couple de serrage
suivant.
Seul le couple de serrage indiqué permet
à la denture du support d'amortisseur de
s'engrener dans le matériau du boîtier.
DSMI-...-B
Couple de serrage aB
Fig. 14
10
Fig. 9
25
[°]
2
Fig. 11
Fig. 12
aB
Fig. 13
25
[Nm]
10
Festo DSMI-B 2017-12d Français
40
63
1
1
40
63
79
39
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