Table des Matières
Publicité
En cas de dysfonctionnement provoquant une
température élevée, le contrôleur de température à
limite haute (RCT2) arrête le système de préchauffage, y
compris le moteur de la pompe. Un signal de défaut est
transmis. Pour redémarrer le système, le commutateur
/
/
local
arrêt
télécommande
puis de nouveau sur
arrêt
pour reprendre le fonctionnement une fois que la
température du liquide sera redescendue sous la valeur
prédéfinie de limite haute (voir la SECTIN
Pour d'autres informations de dépannage, voir la
SECTIN
4.5.
4.2
MAINTENANCE DU SYSTÈME
!
AVERTISSEMENT
Tension dangereuse : Avant le câblage, l'entretien
ou le nettoyage du système de préchauffage, couper
l'alimentation et suivre les procédures de verrouillage
et de signalisation en vigueur dans l'entreprise. Dans le
cas contraire, d'autres personnes pourraient mettre
le système sous tension sans prévenir, ce qui pourrait
provoquer un choc électrique mortel.
Les instructions pour les procédures d'entretien suivantes
sont prévues pour assurer un fonctionnement sans
problème du système de préchauffage. Les pièces de
rechange doivent respecter ou dépasser les spécifications
des pièces d'origine afin de conserver le niveau de
conformité du système de préchauffage d'origine.
NTE : Après l'entretien, consulter la SECTIN
pour les procédures de démarrage du système.
4.2.1
RACCORDS DE DURITES
Rechercher périodiquement des fuites au niveau des
raccords de durites et, si nécessaire, serrer les raccords.
Un raccord desserré du côté aspiration provoquerait
une baisse de débit et la cavitation dans la pompe. Il
pourrait aussi aspirer de l'air dans le corps de chauffe et
provoquer la panne d'un élément chauffant.
4.2.2
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
Les vibrations pourraient desserrer les branchements.
Au démarrage, serrer les branchements électriques.
Vérifier de nouveau les branchements dans la semaine.
Serrer tous les branchements électriques tous les 3 mois.
4.2.3
MONTAGE DU SYSTÈME
Des vibrations pourraient desserrer les boulons de fixation.
Vérifier et resserrer périodiquement les boulons de fixation.
'
'
manuel d
installation et d
utilisation
doit être placé sur
ou
local
télécommande
3.2.3.)
3.3
|
système de préchauffage cle
4.2.4
CONTACTEURS MAGNÉTIQUES
Des contacteurs magnétiques servent de commandes
de commutation de tension pour les moteurs et les
éléments chauffants des systèmes de préchauffage
HOTSTART. Les contacteurs utilisent des bobines
en 120 ou 240 V. Pour rechercher les pannes, vérifier
la continuité entre les bornes de la bobine ; une valeur
de circuit ouvert ou en court-circuit indique une bobine
de contacteur défectueuse.
Inspecter périodiquement les soudures, l'érosion de l'arc et
l'usure mécanique des contacts du contacteur magnétique.
En cas de défaut, remplacer le contacteur magnétique.
HOTSTART recommande de remplacer les contacteurs
tous les cinq ans.
4.2.5
JOINT DE LA POMPE
En cas d'usure du joint, des joints de rechange sont
disponibles pour la pompe. Pour assurer la longévité
de la pompe, vérifier que les durites d'alimentation
ne limitent pas trop le débit (voir la SECTIN
NTE : Les instructions de remplacement des joints de
pompe sont incluses avec les joints de rechange.
4.2.6
SOUPAPE DE SURPRESSION
La soupape de surpression des systèmes à liquide de
refroidissement doit être vérifiée périodiquement et
remplacée le cas échéant. Au minimum, la soupape
doit être sortie du système, pour contrôler les dépôts et
la corrosion, et testée afin de s'assurer qu'elle s'ouvre à la
pression appropriée.
4.2.7
MANOMÈTRE/THERMOMÈTRE
La jauge de pression et de température du liquide de
refroidissement indique une augmentation de pression
lorsque le moteur de la pompe est mis en marche en
maintenant enfoncé le bouton d'
le fonctionnement normal. La jauge indique aussi la
température actuelle du liquide. Aucun entretien n'est
nécessaire pour cette pièce.
4.2.8
INHIBITEUR DE CORROSION
VOLATILE
Un inhibiteur de corrosion volatile (ICV) est fourni avec
chaque boîtier de commande et doit être remplacé
une fois par an.
NTE : Pour les systèmes de préchauffage entreposés
pendant longtemps, remplacer le ICV tous
les six mois. Voir la SECTIN
/
cla
2.1.1)
ou pendant
amorçage
4.4.
11
Publicité
Table des Matières
Dépannage
