Réparation
b. Pour les bas de pompe XP 115 cc et inférieurs :
retirez le ressort, la bille d'entrée, le joint torique
inférieur et les cales. Puis retirez les joints
toriques restants des rainures supérieures et
inférieures du guide de la bille d'entrée (15).
27*
F
. 2
IG
c. Pour les bas de pompe XP de 145 cc et
supérieurs : retirez la bille d'entrée, le joint
torique inférieur et la cale. Puis retirez les joints
toriques restants des rainures supérieures et
inférieures du guide de la bille d'entrée (15).
27*
43
16*
F
. 3
IG
8
15
16*
}
17
27*
18
14
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}
17
15
27*
17
27*
18
14
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6. Placez le bas de pompe dans le sens vertical dans
un grand étau. Dévissez l'écrou du presse-étoupe (2)
sans le retirer, à l'aide d'un maillet en caoutchouc.
7. Sortez la goupille de verrouillage (10) du cylindre
du bas de pompe (11).
8. Dévissez et soulevez droit le boîtier de sortie (8)
pour l'enlever du cylindre. Veillez à ne pas rayer
la tige de piston (1).
2
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10
TI8269a
8
1
TI8309b
312454V