Table des Matières
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Guide de dépannage
Problème
Hélice ou cône endommagés
Vibration du moteur
Récepteur improprement fixé
Oscillation
Du jeu dans les commandes
Pièces usées
Le trim est en position
maximale et l'avion ne
Le trim n'est pas au neutre
vole toujours pas droit
ou à niveau
Hélice et cône, adaptateur ou moteur
endommagé
L'hélice fait trop de
bruit ou vibre trop
Déséquilibre de l'hélice
Moteur déconnecté du récepteur/variateur
Hélice, cône, axe ou moteur endommagés Remplacez les pièces endommagées
Déséquilibre de l'hélice
L'hélice fait trop de
Ecrou de l'hélice désserré
bruit ou vibre trop
Le cône est endommagé ou
incorrectement fixé
La charge de la batterie de vol est faible
Hélice montée à l'envers
Durée de vol réduite ou
Les hélices ne sont pas correctement installées Installez l'hélice marquée R du côté droit et l'hélice marquée L du côté gauche
manque de puissance
Il se pourrait que les conditions de vol
de l'aéronef
soient trop froides
Capacité de la batterie trop faible pour
les conditions de vol
Émetteur trop près de l'aéronef au cours
L'aéronef n'accepte
de la procédure d'affectation
pas l'affectation
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop
(au cours de cette
près d'un objet métallique
procédure) à l'émetteur
La charge de la batterie de vol/de
Consultez le manuel
la batterie de l'émetteur est trop faible
de l'émetteur pour les
Bouton d'affectation n'a pas été appuyé
instructions relatives à
suffisamment longtemps durant l'étape
l'affectation
d'affectation
Émetteur trop près de l'aéronef lors
(Après affectation),
du processus d'établissement de liaison
l'aéronef ne veut pas
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop
établir la liaison avec
près d'un objet de forte taille en métal
l'émetteur Consultez le
La charge de la batterie de vol/
manuel de l'émetteur
de la batterie de l'émetteur est trop faible
pour les instructions
Il se peut que l'émetteur ait été affecté en
relatives à l'affectation
utilisant un protocole DSM différent
La gouverne, bras de commande,
tringlerie ou servo endommagé
La gouverne ne bouge
Câblage endommagé ou connexions lâches Contrôlez les câbles et les connexions, connectez ou remplacez si besoin
pas
La charge de la batterie de vol est faible
Le récepteur est endommagé
Commandes inversées Les réglages de l'émetteur sont inversés
Coupure basse tension normale
L'alimentation du
Il se pourrait que les conditions météo-
moteur se fait par
rologiques soient trop froides
impulsions, le mo- teur
La batterie a vieilli, est fatiguée ou
perdant ensuite de sa
endommagée
puissance
La capacité de la batterie est peut être trop
faible
®
Super Cub S
Cause possible
Remplacez l'hélice ou le cône
Remplacez les pièces ou alignez correctement les pièces et resserrez la visserie
Alignez et fixez bien le récepteur dans le fuselage
Resserrez ou vérifiez l'état des pièces (servo, bras de servo, tringleries,
guignols et gouvernes)
Remplacez les éléments usés (Particulièrement l'hélice, le cône
ou les servos)
Si vous devez utiliser plus de 8 clics de trims, replacez le trim au neutre
et réglez la commande mécaniquement au niveau de la chape
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrez ou remplacez l'hélice
Contrôlez les connexions du moteur
Équilibrez ou remplacez l'hélice
Resserrez l'écrou
Refixez ou remplacez le cône
Rechargez la batterie de vol complètement
Montez l'hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Assurez-vous que la batterie est à température avant de l'utiliser
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie à plus grande capacité
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez
la batterie métallique
Déplacez l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet métallique
de forte taille
Remplacez/rechargez les batteries
Éteignez l'émetteur et répétez le processus d'affectation. Maintenez
enfoncé le bouton d'affectation jusqu'à ce que le récepteur soit affecté
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez
la batterie de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacez l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet de forte
taille en métal
Remplacez/rechargez les batteries
Affectez l'aéronef à l'émetteur
Remplacez ou réparez les pièces endommagées et réglez les commandes
Rechargez complètement la batterie de vol
Remplacez le récepteur
Effectuez les essais de direction des commandes et réglez
les commandes au niveau de l'émetteur en fonction des résultats
Rechargez la batterie de vol ou remplacez la batterie qui ne donne plus
les performances prévues
Reportez le vol jusqu'à ce qu'il fasse plus chaud
Remplacez les piles
Utilisez la batterie recommandée
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Solution
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