Manuels Connexes pour HobbyZone UM T-28 Trojan S
Sommaire des Matières pour HobbyZone UM T-28 Trojan S
- Page 1 UM T-28 Trojan S Instruction Manual • Bedienungsanleitung • Manuel d’utilisation • Manuale di Istruzioni ® ® ®...
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Page 2: Précautions Et Avertissements Liés À La Sécurité
T-28 Trojan S REMARQUE La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modifi cation à la seule discrétion d’Horizon Hobby, LLC. Pour obtenir la documentation à jour, rendez-vous sur le site www.horizonhobby. com et cliquez sur l’onglet de support de ce produit. Signifi... -
Page 3: Table Des Matières
T-28 Trojan S Composants BNF Basic 16.58 in (426mm) Moteur : Moteur à balais 8,5 mm dans le réducteur Installé Installé (EFLU5152) Récepteur : Récepteur SAFE et ESC avec servos linéaires Installé Installé intégrés (SPMA3185) Servo d’aileron : linéaire longue course Spektrum 2,3 g (SPM- Installé... -
Page 4: Emetteur
Paramétrage de l’émetteur ® Pour utiliser un émetteur Spektrum ™ DXe, télécharger l’installation du modèle Hobbyzone T-28 Trojan S DXe disponible sur le site www.spektrumrc.com ou utiliser le câble de programmation approprié et l’application PC ou mobile pour programmer l’émetteur. ®... -
Page 5: Paramètres Pour Émetteur Non-Programmable
T-28 Trojan S Paramétrage de l’émetteur Paramètres pour émetteur non-program- IMPORTANT: Le récepteur installé a été mable (DX4e et DX5e) spécifi quement programmé pour une utilisation Inter Modes avec ce modèle. Mode Inter Mode de Vol Émetteur de vol Panique SAFE Pour utiliser le système SAFE de cet appareil, SAFE... -
Page 6: Les Modes De Vol De La Technologie Safe
T-28 Trojan S Les modes de Vol de la technologie SAFE Mode débutant:: L’angle de tangage (nez pointant vers le haut ou Tangage Roulis vers le bas) et l’angle de roulis (Extrémités de l’aile pointant vers le haut ou vers le bas) sont Mode Débutant d Déb t t limités pour vous éviter la perte de contrôle. -
Page 7: Installing Landing Gear
T-28 Trojan S Installing Landing Gear 1. Insérer les pièces d’assemblage principales du train d’atterrissage dans les supports en plastique situés sur la partie inférieure des ailes à l’aide des haubans, en direction de l’extrémité des ailes. 2. Vérifi er que les jambes du train d’atterrissage 3. -
Page 8: Les Modes De Vol De La Technologie Safe
T-28 Trojan S Les modes de Vol de la technologie SAFE Mode débutant:: L’angle de tangage (nez pointant vers le haut ou vers le bas) et l’angle de roulis (Extrémités de Tangage Roulis l’aile pointant vers le haut ou vers le bas) sont Mode Débutant d Déb t t limités pour vous éviter la perte de contrôle. -
Page 9: Installation De La Batterie
T-28 Trojan S Installation de la batterie L’émetteur inclus dans la version RTF est livré déjà affecté à l’appareil, une affectation ne sera pas nécessaire. Durant l’installation de la batterie, gardez l’aéronef et l’émetteur à distance de gros objets métalliques, de sources wi-fi ainsi que de tout autre émetteur. ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie Li-Po de l’avion quand vous ne l’utilisez pas afi... -
Page 10: Test De Direction Des Gouvernes
T-28 Trojan S Test de direction des gouvernes 1. Placez l’avion en mode expérimenté (Inter en position 2). 2. Placez vous derrière l’avion. 3. Fixez ou maintenez l’avion de façon qu’il ne s’échappe pas lors de l’essai des commandes. 4. Déplacez les manches de l’émetteur pour contrôler que la réponse de l’avion correspond aux illustrations. -
Page 11: Essai De La Réponse Du Système Safe
T-28 Trojan S Essai de la réponse du système SAFE Effectuez le test des gouvernes pour Mouvement de Réaction du système SAFE vous assurer que l’avion répond l’avion correctement aux ordres de votre émetteur. Une fois ce test réussi, bougez l’avion comme indiqué pour vous assurer que le système SAFE compense dans la direction appropriée. -
Page 12: Checklist D'avant Vol
T-28 Trojan S Checklist d’avant vol 6. Effectuez un test de commandes avec 1. Trouvez une zone sûre et bien dégagée. le SAFE. 2. Paramétrez votre émetteur pour utiliser 5. Planifi ez votre vol en fonction des la technologie SAFE (BNF uniquement). conditions du terrain. -
Page 13: Coupure Par Tension Faible (Lvc)
T-28 Trojan S Coupure par tension faible (LVC) Quand une batterie Li-Po est déchargée en dessous de la puissance de la batterie est réservée pour de 3 V, elle ne peut pas maintenir de charge. commander le vol et assurer l’atterrissage. Le contrôleur électronique de vitesse protège Quand cela se produit, veuillez faire atterrir la batterie de vol d’une décharge excessive en... -
Page 14: Réglage Des Trims Durant Le Vol
T-28 Trojan S Réglage des trims durant le vol Direction of Drift Button to Correct Familiarisez-vous avec les commandes avant d’effectuer le vol en effectuant le test de direction des commandes recommandé. Appuyez sur les boutons de trim de l’émetteur pour corriger la trajectoire. Si le nez de l’avion dévie quand le manche de Profondeur/Direction est au neutre et que les gaz sont à... -
Page 15: Réglages Des Guignols De Commande
T-28 Trojan S Réglages des guignols de commande ATTENTION: NE JAMAIS manipuler l’hélice quand la batterie est branchée. Risque de blessures corporelles. Désassemblage Étape 2 1. Débranchez la batterie du contrôleur. 2. Coupez soigneusement les rubans adhésifs et les autocollants sur les côtés du fuselage et derrière la bulle. -
Page 16: Conseils Relatifs Au Vol
T-28 Trojan S Conseils relatifs au vol • Consultez les réglementations locales avant de choisir un lieu pour effectuer le vol. • La technologie SAFE est une aide au pilotage et non un pilote automatique. Le pilote a toujours le contrôle de l’appareil et est requis 300 feet durant toute la durée du vol. -
Page 17: Guide De Dépannage
T-28 Trojan S Refaire l’affectation de l’émetteur RTF L’émetteur inclus dans la version RTF est livré déjà affecté à votre avion, mais cependant si vous devez refaire l’affectation, suivez la procédure. Processus d’affectation 1. Assurez-vous que la batterie est déconnectée de l’avion. 2. -
Page 18: Cause Possible
T-28 Trojan S Cause possible Solution Problème Cône d’hélice, hélice, moteur ou arbre Remplacez les pièces endommagées Bruit ou vibration d’hélice endommagé excessifs au niveau de L’écrou de l’arbre d’hélice n’est pas Serrez l’écrou de l’arbre d’hélice un demi-tour l’helice assez serré... -
Page 19: Garantie Et Réparations
T-28 Trojan S Garantie et réparations Durée de la garantie Indications relatives à la sécurité Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de utilisé... -
Page 20: Coordonnées De Garantie Et Réparations
T-28 Trojan S Coordonnées de Garantie et réparations Pays d’achat Horizon Hobby Numéro de téléphone/E-mail Adresse Horizon Technischer Service service@horizonhobby.de Union Hanskampring 9 européenne D 22885 Barsbüttel, Germany Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100 IC Déclaration IC: 6175A-BRWDXMT et 6157A-SPMA3185 Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. -
Page 21: Pièces De Rechange
Landing Gear set: UM Fahrwerksatz: UM T-28 Ensemble de train Set carrello d'atterraggio: HBZ5605 T-28 Trojan S Trojan S d’atterrissage : UM T-28 UM T-28 Trojan S Trojan S Nose Gear Mount: Bugfahrwerkhalterung: Support de train avant : Supporto carrello ante- PKZU1504 UM T-28... -
Page 22: Pièces Optionnelles
T-28 Trojan S Optional Parts – Optionale Bauteile – – Pièces optionnelles – Pezzi opzionali – Part # • Nummer Description Beschreibung Description Descrizione Numéro • Codice “FoamSafe CA1oz/ “FoamSafe CA1oz/ Activateur « FoamSafe Colla cianoacrilica per Activator,2oz.Pk” Activator,2oz.Pk” CA1oz/Activator, 2oz. DYNK0045 materiale espanso 1 oz./ Pk »... - Page 23 © 2017 Horizon Hobby, LLC. HobbyZone, the HobbyZone logo, SAFE, the SAFE logo, Celectra, Bind-N-Fly, BNF, DSM, DSM2, DSMX, ModelMatch, Focal and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.