Manuels Connexes pour HobbyZone Carbon Cub S+ 1.3M
Sommaire des Matières pour HobbyZone Carbon Cub S+ 1.3M
- Page 1 Carbon Cub S 1.3M Instruction Manual • Bedienungsanleitung • Manuel d’utilisation • Manuale di Istruzioni...
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Page 2: Précautions Et Avertissements Liés À La Sécurité
Carbon Cub S+ 1.3M REMARQUE La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modifi cation à la seule discrétion d’Horizon Hobby, LLC. Pour obtenir la documentation à jour de ce produit, veuillez consulter le site www.horizonhobby.com et cliquez sur l’onglet de support du produit. -
Page 3: Table Des Matières
Carbon Cub S+ 1.3M Contenu de la boîte Émetteur Batterie et Chargeur Adaptateur secteur Table des matières Caractéristiques .................... 53 Réglages de compensation de l’appareil ............64 Chargement de la batterie de vol ..............54 VOL ......................65 RTF Émetteur ....................54 Atterrissage .................... -
Page 4: Chargement De La Batterie De Vol
Carbon Cub S+ 1.3M Chargement de la batterie de vol ATTENTION : lorsque vous connectez la batterie au chargeur de batterie, assurez-vous que les connecteurs sont alignés comme indiqué. Si la batterie n’est pas connectée correctement, les terminaux pourraient court-circuiter et provoquer un incendie, des Clignotant (Charge en cours) dommages corporels et/ou matériels. -
Page 5: Confi Guration De L'émetteur
Carbon Cub S+ 1.3M AVERTISSEMENT : avant de continuer, retirez l’hélice et le cône de l’arbre du moteur. N’essayez jamais de programmer les composants de radio, de monter l’appareil ou d’effectuer quelques travaux d’entretien que ce soit sans retirer l’hélice. Démarrer le moteur par inadvertance alors que l’hélice est encore fi xée peut entraîner des blessures graves. -
Page 6: Affectations De L'émetteur Et Du Récepteur
Carbon Cub S+ 1.3M Affectations de l’émetteur et du récepteur ATTENTION : un raccordement de la batterie au Grille de référence de la procédure d’affectation variateur ESC avec une polarité inversée endomma- 1. Assurez-vous que l’émetteur est éteint. gera le variateur, la batterie ou ces deux éléments. Les dégâts résultants d’un mauvais raccordement de la batterie... -
Page 7: Installation De La Queue
Carbon Cub S+ 1.3M Installation de la queue 1. Installez la queue horizontale (A) sur le fuselage comme indiqué. 2. Insérez prudemment les 2 broches de la dérive verticale (B) à travers les trous de la queue horizontale et les trous du fuselage. Tournez la gouverne de direction de sorte que le renvoi de commande se trouve sous la queue horizontale. -
Page 8: Installation De L'aile Montage
Carbon Cub S+ 1.3M Installation de l’aile Montage 1. Installez les générateurs de tourbillons (A) dans les canaux de l’aile (B) en utilisant du ruban adhésif double-face (C). 2. Glissez le tube d’aile (D) dans le trou de l’aile gauche. -
Page 9: Réglages D'usine Pour Le Renvoi De Commande Et Les Bras Du Servo
Carbon Cub S+ 1.3M Réglages d’usine pour le renvoi de commande et les bras du servo L’illustration indique le réglage des trous recommandé Gouverne de profondeur Ailerons Gouverne de direction dans les bras du servo et les renvois de commande. -
Page 10: Installation De La Batterie De Vol
Carbon Cub S+ 1.3M Installation de la batterie de vol Choix de la batterie • Nous vous recommandons d’utiliser la batterie Li-Po E-fl ite 1300 mAh 11,1 V 3S 20C (EFLB13003S20). • Si vous utilisez une autre batterie, elle doit être d’au moins 1300 mAh. -
Page 11: Test De Direction Des Commandes
Carbon Cub S+ 1.3M Test de direction des commandes AVERTISSEMENT : ne réalisez pas ce test de Commande de l’émetteur Réponse des gouvernes l’équipement ou aucun autre test lorsque l’hélice est installée sur l’appareil. Démarrer le moteur par inadvertance alors que l’hélice est encore fi xée peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. -
Page 12: Test De Portée
Carbon Cub S+ 1.3M Test de portée AVERTISSEMENT : ne réalisez pas ce test de l’équipement ou aucun autre test lorsque l’hélice est installée sur l’appareil. Démarrer le moteur par inadvertance alors que l’hélice est encore fi xée peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. -
Page 13: Procédure De Calibrage De La Boussole
Carbon Cub S+ 1.3M Procédure de calibrage de la boussole Réalisez le calibrage de la boussole avant votre premier vol ou afi n de corriger la trajectoire pendant les atterris- sages automatiques si elle varie de manière signifi cative de la trajectoire défi nie lors du décollage. -
Page 14: Installation De L'hélice
Carbon Cub S+ 1.3M Installation de l’hélice AVERTISSEMENT : n’installez pas l’hélice avant que l’appareil soit complètement monté, tous les systèmes minutieusement vérifi és et que vous vous trouviez sur un site de vol adapté. Suivez les instructions ci-dessous pour installer l’hélice et le cône : 1. -
Page 15: Ajustement Manuel Des Compensateurs
Carbon Cub S+ 1.3M Ajustement manuel des compensateurs AVERTISSEMENT : ne réalisez aucun travail d’entretien lorsque l’hélice est installée sur l’appareil. Démarrer le moteur par inadvertance alors que l’hélice est encore fi xée peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. -
Page 16: Mode Barrière Virtuelle Et Gps
Carbon Cub S+ 1.3M Mode Barrière virtuelle et GPS Mode Barrière virtuelle Commande de l’émetteur ATTENTION : tenez l’appareil à l’écart des sources magnétiques comme les caméras, les supports de Barrière virtuelle désactivée caméra, les enceintes, etc. Ils peuvent interférer avec le •... -
Page 17: Mise En Marche, Initialisation Du Gps Et Établissement De La Position D'origine
Carbon Cub S+ 1.3M Mise en marche, initialisation du GPS et établissement de la position d’origine ATTENTION : tenez l’appareil à l’écart des sources magnétiques comme les caméras, les supports de caméra, les enceintes, etc. Ils peuvent interférer avec le système GPS et entraîner une perte de contrôle. -
Page 18: Mode Circuit D'attente (Hp)
Carbon Cub S+ 1.3M En vol Lorsque les réglages de compensation de l’appareil sont corrects, la conception de l’aile de l’appareil Laissez l’appareil monter à plein régime, contre le vent, lui permet de monter à plein régime sans que la gouverne de profondeur ne soit nécessaire. -
Page 19: Atterrissage
Carbon Cub S+ 1.3M Atterrissage Lorsqu’il est temps de faire atterrir l’appareil, vous pouvez Appuyez 3 secondes pour soit activer le mode AutoLand, soit faire atterrir l’appareil activer le mode AutoLand manuellement. Mode AutoLand Pour activer le mode AutoLand, pressez et maintenez appuyé... -
Page 20: Atterrissage Manuel
Carbon Cub S+ 1.3M Atterrissage manuel S’il est nécessaire de faire atterrir l’appareil manuelle- ment : 1. Réduisez les gaz à 50 % environ pour baisser la vitesse. 2. Faites voler l’appareil dans le sens du vent après la fi n de la piste d’atterrissage. -
Page 21: Installation Des Volets Facultatifs
Carbon Cub S+ 1.3M L’émetteur DXe prêt-à-voler n’est pas compatible avec les volets facultatifs. Les volets Installation des volets facultatifs facultatifs pour cet appareil nécessitent un émetteur numérique avec au moins 7 canaux. IMPORTANT : les volets facultatifs pour cet appareil néces- sitent un émetteur informatique avec au moins 7 canaux*. -
Page 22: Vol Avec L'ensemble Facultatif De Fl Otteurs
Vol avec l’ensemble facultatif de fl otteurs (HBZ7390) Pour faire voler l’appareil au-dessus de l’eau, installez Aileron vers ® l’ensemble facultatif de fl otteurs HobbyZone (HBZ7390, le haut vendu séparément). Les haubans des fl otteurs, les supports de hauban et 4 vis sont inclus dans l’appareil. Les vis du support arrière sont incluses avec les fl... -
Page 23: Entretien Et Réparations
Carbon Cub S+ 1.3M Entretien et réparations AVERTISSEMENT : ne réalisez pas d’entretien de l’équipement ou aucun autre entretien lorsque l’hélice est installée sur l’appareil. Démarrer le moteur par inadvertance alors que l’hélice est encore fi xée peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. -
Page 24: Guide De Dépannage
Carbon Cub S+ 1.3M Guide de dépannage Problème Cause possible Solution Il n’y a pas de liaison entre l’émetteur et le récepteur Réaffectez le système en respectant les directions de ce manuel. Pas de verrouillage de GPS. (ou lors du fonctionnement à... -
Page 25: Garantie Et Réparations
Carbon Cub S+ 1.3M Problème Cause possible Solution Après les avoir correctement ajustés, l’aileron et/ou la gou- Débranchez la batterie de vol et reconnectez-la tout en gardant le verne de direction ne sont pas Le modèle a été bougé lors du démarrage initial modèle immobile pendant au moins 5 secondes... -
Page 26: Ic Information
Carbon Cub S+ 1.3M IC Information IC: 6157A-DXE 6157A-HBZ3232 Cet appareil est conforme aux exigences de la norme RSS d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: (1) l’appareil ne doit pas produire d’interférences nuisibles, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence... - Page 27 Carbon Cub S+ 1.3M Replacement Parts • Ersatzteile • Pièces de rechange • Pezzi di ricambio Part # | Nummer Description Beschreibung Description Descrizione Numéro | Codice EFLA109 2.2A AC Power Supply 2,2 A AC Netzteil Alimentation électrique CA 2,2 A 2,2A AC Alimentatore 1300mAh 2S 7.4V 20C LiPo,...
- Page 28 © 2017 Horizon Hobby, LLC HobbyZone, the HobbyZone logo, E-fl ite, SAFE, the SAFE logo, Z-Foam, DSM, DSM2, DSMX, EC3, Bind-N-Fly, the BNF logo, and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.