Powerfist 8000943 Fiche Technique Et Manuel D'utilisateur page 19

V 4,0
MODE D'EMPLOI GÉNÉRAL
1. Repérez le repère d'allumage du moteur (voir la partie inférieure de la fig. 1).
Nettoyez la surface autour de la marque et de l'aiguille afin d'éliminer toute
trace de graisse et de saleté. Vous pouvez également ajouter de la craie ou
de la peinture blanche sur les marques afin de les rendre plus visibles.
2. Verifiez les specifications du fabricant quant au bon calage d'allumage pour
le moteur. Les détails de calage de l'allumage peuvent apparaître dans le
manuel du véhicule ou du moteur ou sur un autocollant placé sous le capot
de la voiture. Cette information comprend normalement le réglage du
calage de l'allumage, l'écartement des électrodes de bougie, ainsi que la
durée de maintien et la vitesse de ralenti.
3. Faites fonctionner le moteur pendant environ 15 minutes ou jusqu'à ce que
celui-ci atteigne sa température de fonctionnement normale. Arrêtez
ensuite le moteur.
4. Repérez la conduite de dépression reliée au point d'avance du distributeur
d'allumage. Débranchez et rebranchez cette conduite si on le demande
dans les spécifications du véhicule ou du moteur.
5. Branchez la bride inductive au fil de bougie sur le cylindre numéro 1 (fig. 2)
en glissant la partie supérieure de la
bride vers l'arrière, en plaçant le fil
de bougie dans l'ouverture et en
refermant ensuite la bride. La flèche
sur la bride doit être dirigée vers la
bougie afin que l'outil puisse
fonctionner correctement. Le
témoin de vérification sur le côté
de l'outil s'allumera si la bride
inductive n'est pas placée
correctement.
La bride détectera l'impulsion
électrique au niveau de la bougie
pendant le cycle du moteur.
6. Branchez la bride négative (-) noire de l'outil à la borne négative de la batterie
et la bride positive rouge (-) à la borne positive de la batterie (voir la fig. 2).
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Lampe stroboscopique pour moteur 8000943
fig. 2
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