Mise En Service; Première Mise En Service; Roder Le Chariot Élévateur; Mise En Service Quotidienne - HanseLifter IMOW-E-BF Serie Mode D'emploi

Mise en service

Lors de la mise en service d'un appareil de
manutention, vous êtes tenu d'observer les points
suivants.
Première mise en service
Avant la première mise en service, veuillez
contrôler l'appareil consciencieusement et en
profondeur. Ce faisant, faites particulièrement
attention à ce que les raccords électriques et
hydrauliques soient correctement liés.
Contrôlez toutes les liaisons mécaniques, tous les
raccords vissés ainsi que les niveaux d'huile
hydraulique et d'engrenages. La totalité de la mise
en service doit fondamentalement être effectuée
par du personnel qualifié formé.
Roder le chariot élévateur
Pendant les premières heures d'utilisation, nous
recommandons de ne pas solliciter le chariot
élévateur au maximum et de commencer avec des
chargements légers. Vous augmentez ainsi les
performances du chariot élévateur et prévenez une
usure prématurée. D'une manière générale, il ne
faut pas charger le chariot neuf avec plus de 70 à
80% de la capacité de charge maximale.
Il ne faut pas non plus décharger les batteries à
moins de 30 à 40% pendant cette période, et
graisser plus souvent les articulations et les pièces
mobiles, afin que la graisse/l'huile s'y répartissent
entièrement.
Après une durée de
50 heures, vous pouvez utilisez le nouveau chariot
élévateur à fond.

Mise en service quotidienne

Le conducteur en
quotidiennement le fonctionnement exact de son
outil de travail avant de commencer. Le contrôle est
effectué par examen visuel. Lors des contrôles de
fonctionnement quotidiens, il faut contrôler les
points suivants :

Dispositif de freinage

Contrôlez la capacité de fonctionnement des freins
d'immobilisation :

Le chariot élévateur ne doit pas pouvoir
être déplacé lorsqu'il est à l'arrêt.

Pilotage et utilisation


La direction doit être légère et doit pouvoir
bouger sans à-coups.

Les boutons, le levier de commande et les
poignées doivent être dans un état impeccable.
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fonctionnement d'env.
charge doit contrôler
Interrupteur à clé

La clé doit pouvoir être retirée sans
difficulté.

Lorsque la clé
l'interrupteur à clé est en position 0, le véhicule
ne peut pas et ne doit pas être utilisé.
Dispositifs de sécurité

L'interrupteur d'arrêt d'urgence doit arrêter
l'appareil.

L'interrupteur d'arrêt d'urgence ne doit pas
être mis hors service.

Le bouton de démarrage sécurisé doit être
en état de fonctionnement.

Fourche


La fourche ne doit pas présenter de
fissures.

La fourche ne doit pas être faussée.

Le tablier porte-fourche ne doit pas être
faussé.

Roues


Les roues motrices et de roulement ne
doivent pas contenir de corps étrangers.

Dispositifs d'avertissement


L'avertisseur sonore doit être en état de
fonctionnement.
Pendant ce contrôle avant de commencer le travail,
déterminez les défauts qui influencent ou mettent
en danger l'exploitation ou la sécurité de circulation.
Le cariste est soumis à l'obligation d'entamer des
mesures immédiates pour une remise en état
appropriée.
Continuer à utiliser le véhicule de manutention
relève de la négligence et ne doit pas avoir lieu
jusqu'à la remise en état conforme de l'appareil.
Travaux de
quotidiens
Contrôlez quotidiennement l'absence de défauts
techniques sur le chariot élévateur avant de l'utiliser
(examen visuel). Le contrôle quotidien de l'outil de
travail fait partie des obligations d'un cariste afin de
garantir un maniement sûr de l'appareil.

Consommables

Contrôlez quotidiennement, avant de commencer à
travailler, la présence éventuelle de pertes ou de
fuites de consommables, comme l'huile hydraulique
et l'acide de batterie.
est retirée, ou que
maintenance
Série IMOW-E-BF