Table des Matières
Publicité
14
A
'
VANT L
UTILISATION
CARBURANT
Essence -Utiliser de l'essence à indice d'octane 89 [R+M/2] ou du carburol
de bonne qualité. Le carburol peut contenir jusqu'à 10 % d'alcool
éthylique (de grains) ou 15 % d'éther méthyltertiobutylique. L'usage de
carburol contenant de l'alcool méthylique (de bois) n'estPAS approuvé.
Huile deux temps - Une huile moteur deux temps conforme à la norme ISO-
L-EGD (ISO/CD 13738) doit être utilisée. L'huile Echo Premium 50/1 est
conforme à cette norme. Les problèmes de moteur dus à un graissage
insuffisant par suite de l'utilisation d'une huile autre que celles conformes
à la norme ISO-L-EGD, telles que l'huile deux temps Echo Premium 50/1,
entraîneront l'annulation de la garantie du moteur deux temps. (Seules les
pièces relatives au contrôle des émissions sont couvertes pendant deux
ans, quelle que soit l'huile moteur deux temps utilisée conformément à la
déclaration figurant dans le document intitulé EPA Phase I/California
Emission Defect Warranty Explanation.)
Mélange -Suivre les indications données sur le bidon d'huile.
Manipulation du carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant est TRÈS inflammable. Faire preuve d'extrême prudence
lors du mélange, de l'entreposage ou de la manipulation pour éviter
tout risque de blessure grave.
- Utiliser un jerrican agréé.
- NE PAS fumer près du carburant.
- NE PAS approcher le carburant de flammes ou d'étincelles.
- Il est possible que des jerricans/bidons de carburant soient sous
pression. Toujours dévisser leur bouchon lentement pour
permettre une égalisation de pression.
- NE JAMAIS faire le plein de carburant d'un outil dont le moteur
est CHAUD !
- NE JAMAIS faire le plein de carburant d'un outil dont le moteur
est en marche !
- NE PAS faire l'appoint de carburant à l'intérieur. TOUJOURS le
faire à l'extérieur sur un sol nu.
- Bien serrer le bouchon de carburant après avoir fait l'appoint.
- Rechercher toute fuite de carburant. En cas de fuite, ne pas faire
démarrer ni utiliser l'outil tant que la fuite n'est pas réparée.
Après réapprovisionnement;
- Essuyez tout carburant répandu sur l'outil.
- S'éloigner d'au moins 3 m (10 pi) du point d'approvisionnement avant
de lancer le moteur.
Après utilisation :
- NE PAS remiser l'outil avec du réservoir dans le carburant. Des fuites
peuvent se produire. Vidanger le carburant dans un jerrican
homologué pour l'entreposage.
DANGER
3 m (10 pi)
Publicité
Table des Matières
Dépannage
