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Raccordement du capteur ABS au SmartBoard (requis uniquement pour EBS D Remorque)
5.2
Mise en service
Situation
Le SmartBoard a déjà été utilisé avec un autre EBS
Remorque ou bien la configuration système du véhicule
a changé.
Montage et installation
pression des pneus (IVTM)
1
Modulateur de l'EBS E Remorque 480 102 ... 0
2
Famille de câble 449 911 ... 0
3
SmartBoard 446 192 110 0
4
Surveillance de la pression des pneus (IVTM) 446 220 ... 0
5
Famille de câble 449 ... ... 0
Pour pouvoir également utiliser le compteur kilométrique interne du SmartBoard
avec l'EBS D Remorque, il faut raccorder un capteur ABS au SmartBoard avec un
câble en Y. Branchez à cet effet les extrémités de câble dans un boîtier de distribu-
teur comme représenté sur le plan.
1
Modulateur de l'EBS D Remorque 480 102 014 0
2
SmartBoard 446 192 110 0
3
Boîtier de dérivation
4
Capteur ABS 441 032 578 0 / 441 032 579 0
5
Câble Y 894 590 075 0
6
Câble 449 637 050 0
7
Famille de câble 449 378 ... 0
Le SmartBoard est immédiatement prêt à être mis en service une fois l'EBS Re-
morque raccordé. Un paramétrage n'est requis que dans les cas d'application par-
ticulières.
– Brancher le connecteur ABS sur le véhicule moteur et mettre le contact.
– Effectuer au besoin les derniers réglages spéciaux comme indiqué dans le ta-
bleau suivant.
S'il ne s'affiche sur L'UCE aucune donnée de l'EBS D Remorque (compteur kilomé-
trique, informations système), contrôler à l'aide du diagnostic sur l'EBS D Remor-
que si CAN 2 est bien activé.
Déroulement
Exécution de la fonction <AutoConfig> dans le menu
<Outils> (confer chapitre 4.4.14.4 «Auto Config »,
page 37).
5
SmartBoard
43
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