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MTS2 – COMMANDE DE PORTE MODULAIRE DESCRIPTION DU SYSTÈME...
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Traduction de la documentation d'origine : Les documentations qui ne sont pas en allemand sont toutes des traductions de la documentation d'origine. Vous trouverez la dernière édition sur Version 1 (01.2019) Internet à l'adresse suivante : Documentation n°: 815 030 105 3 (fr) http://www.wabco.info/i/1109...
Objectif de ce document ......................... 5 Introduction ..............................6 L'évolution de la "commande de porte modulaire" .................. 6 MTS2 - Commande de porte modulaire de la 2ème génération ............. 6 Configuration système ........................... 8 Système avec commande d'une seule porte ..................8 Système avec commande de plusieurs portes ..................
Symboles utilisés 2 Symboles utilisés DANGER Terme de mise en garde désignant un danger à risque élevé qui, s'il n´est pas évité, entraîne la mort ou des blessures graves. AVERTISSEMENT Terme de mise en garde désignant un danger à risque moyen qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner la mort ou des blessures graves.
UCE MTS2 sont directement raccordées en tant qu'unités Multi-Master au bus CAN du véhicule. Cela a permis de standardiser le port menant au véhicule. Plus besoin d'un câblage conventionnel menant au véhicule ; les UCE MTS2 ne sont reliées à l'architecture du véhicule que par l'interface du bus CAN.
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Il existe ainsi une multitude de réglages possibles pour garantir un fonctionnement optimal des différents types de porte. En option, il est possible de raccorder directement sur MTS2 des barrettes de commutation ; elles sont alors directement surveillées, sans appareils supplémentaires.
Porte 2 Porte 3 MTS2 peut, tout comme MTS-PX/EX, être utilisée pour la commande d'une seule porte. Chaque porte est à cet effet dotée d'une UCE qui actionne et surveille la porte en question. Avec cette variante, les UCE offrent également la possibilité d'utiliser au choix les entrées et sorties non utilisées. Cela permet diverses possibilités de configuration adaptées aux besoins du constructeur. Leur ...
WABCO. Pour pouvoir utiliser le système en série, il est impératif d'obtenir une autorisation du fabricant de porte ou du constructeur de véhicule après appréciation positive commune.
Sans microrupteur 5.1 Electrovalve MTS2 La valve MTS2 actionne les cylindres de porte pneumatiques qui se chargent d'ouvrir et de fermer les portes. En cas d'activation du robinet de secours intérieur, la fonction de sécurité intégrée dans la valve entraîne une mise à l'atmosphère des portes conformément aux directives de verrouillage, selon la...
Lorsqu'il est relâché, le robinet de secours revient en position initiale grâce à un ressort. Il est utilisé en corrélation avec la valve MTS2 et est doté de raccords rapides. Il est possible de signaler en option la position de commutation par le biais de microrupteurs.
7 Mise en service Pour la mise en service de MTS2, il faut que l'UCE soit intégralement raccordée. Une mise en service locale (sur un banc d'essai / sans port CAN) de la porte est possible. Une mise en service comprend un apprentissage à effectuer avant l'utilisation en série. Les valeurs des positions fin de course des ...
Mise en service Le contact est allumé (24 V sur Pin 3/12 sur l'UCE de Porte 1 ou signal d'allumage sur le bus CAN du véhicule). L'interrupteur de service (SVC) est actif. La tension de service et la pression sont correctes. ...
Paramètres d'usine : Signal d'indication de vitesse C3 8 Diagnostic Tout comme c'était jusqu'ici le cas pour MTS-PX/EX, la commande MTS2 est diagnostiquée à l'aide d'un programme de diagnostic via l'interface de diagnostic et le câble correspondant. Le matériel en outre requis est un ordinateur/portable usuel (WIN 10) ainsi qu'un câble de raccordement entre l'interface de diagnostic et le système de porte.
9 Configuration des raccordements Variantes MTS2 P : Commandes pneumatiques Commandes d'une seule porte ou commandes de deux portes pour une, deux ou trois valves de porte MTS2 avec détection par potentiomètres Commande d'une seule porte 1 valve 9 entrées / 7 sorties utilisables au choix...
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Configuration des raccordements NOM DU Pin DESCRIPTION 1/15 Porte ouverte Commutateur 0,5 A 2/15 Porte fermée Commutateur 0,5 A 3/15 Porte sans force Commutateur 0,5 A 4/15 Eclairage d'entrée Commutateur 2 A 5/15 Manocontact Fermé Entrée analogique (24 V) 6/15 Manocontact Ouvert Entrée analogique (24 V) 7/15...
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Configuration des raccordements NOM DU Pin DESCRIPTION 1/18 AUS1 AUS1 AUF2 AUF2 Sortie libre 1 / Porte Ouvert 2 Commutateur 0,5 A 2/18 AUS2 AUS2 Sortie libre 2 / Porte Fermé 2 Commutateur 0,5 A 3/18 AUS3 AUS3 Sortie libre 3 / Porte sans Commutateur 0,5 A force 2 4/18...
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Les diverses applications pour portes dédiées aux différentes commandes électriques sont représentées dans des applications logicielles à part. Cela explique pourquoi certains brochages de Pin ne figurent pas dans cette liste standard. Le logiciel d'application est chargé dans l'UCE MTS2 E chez le fabricant de portes ou le constructeur de bus. MTS2 E...
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Configuration des raccordements MTS2 E NOM DU Pin DESCRIPTION 1/18 AUS1 Sortie libre 1 Commutateur 0,5 A 2/18 AUS2 Sortie libre 2 Commutateur 0,5 A 3/18 AUS3 Sortie libre 3 Commutateur 0,5 A 4/18 AUS4 Sortie libre 4 Commutateur 2 A 5/18 EIN1 Entrée libre 1...
* Remarque : Si un seul battant de porte est installé sur une porte, ponter les deux entrées du potentiomètre (POSV / POSH). Borne 15 / 24 Volt Borne 31 / Masse Signal d'indication de vitesse C3 WABCO MTS2-P 7,5 A 446 190 006 0 CANH...
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Exemples de fonctions Commande d'une seule porte, 2 valves par porte Borne 15 / 24 Volt Borne 31 / Masse Signal d'indication de vitesse C3 WABCO MTS2-P 7,5 A 446 190 006 0 CANH Borne 15 / 24 Volt CAN Haut...
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* Remarque : Si un seul battant de porte est installé sur une porte, ponter les deux entrées du potentiomètre (POSV / POSH resp. POSV2 / POSH2). Borne 15 / 24 Volt Borne 31 / Masse Signal d'indication de vitesse C3 WABCO MTS2-P 7,5 A 446 190 006 0 CANH CAN Haut...
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* Remarque : Si un seul battant de porte est installé sur la deuxième porte, ponter les deux entrées du potentiomètre (POSV2 / POSH2). Borne 15 / 24 Volt Borne 31 / Masse Signal d'indication de vitesse C3 WABCO MTS2-P 7,5 A 446 190 006 0 CANH Borne 15 / 24 Volt...
Élimination 11 Élimination La mise hors service définitive et l'élimination correctes du produit doivent se faire selon les dispositions en vigueur dans le pays d'utilisation. Prendre tout particulièrement en considération les dispositions relatives à l'élimination des piles, de l'outillage et de l'installation électrique. Les appareils électriques en fin de vie doivent être collectés séparément des déchets ménagers et industriels pour être recyclés, ou bien être mis au rebut conformément à la réglementation en vigueur.
Pologne Italie Tél. : 0801 802 227 Tél. : +48 71 78 21 888 Tél. : +39 011 4010 411 WABCO España S. L. U. WABCO Automotive AB WABCO Automotive U.K. Ltd Av de Castilla 33 Drakegatan 10, Box 188...
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Succursales WABCO WABCO Australia Pty Ltd WABCO do Brasil Indústria e WABCO Hong Kong Limited Comércio De Freios Ltda Unit 3, 8 Anzed Court 14/F Lee Fund Centre Rodovia Anhanguera, km 106 Mulgrave, Victoria 3170 31 Wong Chuk Hang Road...
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Company founded nearly vision for accident-free driving and 150 years ago, WABCO is greener transportation solutions, powerfully “Mobilizing Vehicle WABCO is also at the forefront Intelligence” to support the of advanced fleet management increasingly autonomous, systems and digital services connected and electric future...