(h) Remplacer le liquide et le filtre de la boîte-pont
automatique si le véhicule est utilisé principalement dans
au moins l'une des conditions suivantes :
− Dans la circulation urbaine intense où la
température extérieure atteint régulièrement
32°C (90°F) ou plus.
− Sur un terrain accidenté ou montagneux
− En cas de traction de remorque fréquente
− Usage professionnel du véhicule, tel qu'un service
de limousine.
− Pour la conduite sportive.
(j) Vidanger le système de refroidissement et le remplir.
Il peut s'agir d'une procédure complexe; demander à
votre concessionnaire de l'effectuer. Se reporter à
la rubrique Liquide de refroidissement à la page 5-27
pour savoir quel type de liquide utiliser. Inspecter
les flexibles. Nettoyer le radiateur, le condensateur,
le bouchon du radiateur et le goulot de remplissage.
Procéder à un essai de pression du système de
refroidissement et du bouchon de radiateur.
6-12
(k) Une perte de liquide dans un circuit du véhicule peut
indiquer un problème. Faire inspecter et réparer le
circuit, et faire vérifier le niveau de liquide. Compléter le
niveau au besoin.
(l) Inspecter l'alésage de corps de papillon et les
plaques de soupape pour repérer tout dépôt éventuel.
Ouvrir le papillon des gaz et inspecter l'ensemble
des surfaces. Nettoyer si besoin est.
(m) Si vous conduisez régulièrement sur des routes
poussiéreuses, vérifier le filtre à chaque vidange
d'huile-moteur.
(n) Inspecter visuellement la courroie d'entraînement
pour s'assurer qu'elle ne comporte pas de fissure,
de déchirure importante ou de dommage apparent.
Au besoin, remplacer la courroie.
2006 - Guide du propriétaire Cadillac DTS