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(plancher): Tourner la commande vers ce mode
pour diriger la plus grande quantité de l'air vers les
bouches du plancher et une petite quantité d'air vers les
bouches d'aération des glaces latérales et du pare-brise.
La commande mode peut également servir à sélectionner
le mode plancher/désembuage. Des informations
concernant le désembuage et le dégivrage sont
présentées plus loin dans cette section.
?
(recirculation): Appuyer sur ce bouton pour
empêcher l'air extérieur de pénétrer dans le véhicule.
Il peut servir à empêcher l'air et les odeurs de pénétrer
dans le véhicule ou à aider à chauffer ou refroidir
l'air intérieur de votre véhicule plus rapidement. Appuyer
sur ce bouton pour activer ou désactiver le mode de
recirculation. Lorsqu'on appuie sur le bouton, un témoin
s'allume.
ǻ
(commandes de température du conducteur):
Appuyer sur ces boutons placés près de la commande
du ventilateur pour augmenter ou diminuer
manuellement la température de l'habitacle.
ǻ
(commandes de température du passager):
Appuyer sur ces boutons placés près de la commande
de mode pour augmenter ou diminuer manuellement
la température pour le passager avant. Si la commande
de climatisation de passager est hors fonction, une
pression sur l'un de ces boutons mettra la commande
en fonction.
3-58
PASS (commande de climatisation de passager):
Appuyer sur ce bouton pour activer ou désactiver
la climatisation de passager. La température
sélectionnée par le passager avant commande
également la température de l'air du système arrière
sauf si les passagers des sièges arrière sélectionnent
leur propre niveau de confort.
Si le bouton PASS (passager) est appuyer pour
désactiver la commande de température de passager,
le bouton de température de passager commande
la température de l'ensemble du véhicule.
AUX (auxiliaire): Appuyer sur ce bouton pour
mettre en fonction le ventilateur de la commande
de climatisation arrière en vue d'un fonctionnement
automatique. Après une pression sur le bouton
AUX (auxiliaire), le témoin s'allume. Appuyer à nouveau
sur le bouton pour mettre hors fonction le ventilateur
auxiliaire.
#
(climatisation): Appuyer sur ce bouton pour
neutraliser le système automatique et activer ou
désactiver le système de climatisation. En mode
AUTO (automatique), le compresseur de climatiseur se
mettra en marche automatiquement selon le besoin.
Le système de climatisation réduit le taux d'humidité de
l'air, ce qui explique le léger écoulement d'eau que vous
remarquerez sous le véhicule lorsqu'il tourne au ralenti
ou après l'arrêt du moteur. Cela est tout à fait normal.
2006 - Guide du propriétaire Cadillac DTS