(E) Composition de la carcasse du pneu: Type de
câble et nombre de plis sur les flancs et sous la bande
de roulement.
(F) Normes UTQG (Uniform Tire Quality Grading)
(système de classement uniforme de la qualité des
pneus): Les fabricants de pneus doivent coter les
pneus en fonction de trois facteurs de performance :
l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et
la résistance à la chaleur. Pour plus de renseignements,
se reporter à la rubrique Classification uniforme de la
qualité des pneus à la page 5-80.
(G) Charge et pression de gonflage maximales à
froid: Charge maximale pouvant être transportée
et pression de gonflage maximale nécessaire pour
supporter cette charge. Pour plus de renseignements
sur la pression de gonflage recommandée, se reporter
aux rubriques Gonflement - Pression des pneus à
la page 5-66 et Chargement du véhicule à la page 4-35.
2006 - Guide du propriétaire Cadillac DTS
Exemple de roue de secours compacte
(A) Usage temporaire seulement: La durée de vie
utile de la bande de roulement de la roue de secours
compacte est d'environ 5 000 kilomètres (3 000 milles)
et sa vitesse maximale ne doit pas de passer
105 km/h (65 mi/h). La roue de secours compacte doit
être utilisée en cas d'urgence lorsque le pneu régulier
a une fuite d'air ou qu'il est à plat. Se reporter aux
rubriques Pneu de secours à la page 5-97 et Au cas
d'un pneu à plat à la page 5-85.
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