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M
Bild 4/Fig. 4
0209a
YSRW-...
Si se sobrepasa la fuerza de impacto
máxima permitida,
• utilizar un tope fijo además del amor-
tiguador.
Para maximizar tanto la precisión como
la vida útil,
• utilizar un tope fijo además del amor-
tiguador (Fig. 5).
El amortiguador se desgastará más
sin un tope externo.
Si el vástago choca contra el
YSRW-..., probablemente lo dañará.
• Monte el YSRW-... teniendo en cuen-
ta los siguientes puntos:
– El YSRW-... frena la masa por el
centro de gravedad de la misma.
– La situación de montaje exige
que hay un espacio entre
la masa y el amortiguador, como
indica la Fig.5.
En cas de dépassement de la force
d'impact admissible :
• Utiliser une butée fixe en plus de
l'amortisseur.
Pour une précision et une durée de vie
optimales :
• Utiliser une butée fixe en plus de l'a-
mortisseur (Fig. 5).
En cas de charge prolongée sans bu-
tée externe, le butoir s'use davan-
tage.
Les impacts de la tige de piston ris-
quent d'occasionner des dommages
au YSRW-...
• Lors du positionnement du
YSRW-..., veiller aux points suivants :
– le YSRW-... doit freiner la masse à
hauteur de son centre de gravité
– La position de montage exige
la distance entre la masse et
l'amortisseur selon la figure 5.
E/F 6
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