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Arrêt d'urgence
L'eBike ne dispose d'aucun arrêt de secours
ni bouton d'arrêt d'urgence.
Il est possible de mettre le système hors
service en ôtant la batterie ou en
débranchant la fiche secteur du système de
transmission.
Force de transmission
La force de transmission est arrêtée dès qu'il
n'y a plus de pression sur la pédale. La pédale
de frein permet de freiner mécaniquement
l'eBike. Le système de freinage n'est pas
accouplé au système de transmission.
Si le mode d'assistance est allumé, le
système de transmission réagit aux
impulsions minimes qui sont apportées par la
pédale.
Tirer sur le frein dans les pentes ascendantes
empêche un démarrage involontaire et réduit
le risque d'accidents.
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Aide à la traction
Si l'aide à la traction est actionnée, la
transmission est interrompue dès que le
bouton correspondant est relâché.
Le système de transmission reste actif lors il
est donc disponible en permanence.
Fig. 2: Tirer le frein/début de la conduite
L'eBike doit uniquement être allumé lorsque
le cycliste est prêt à freiner, c'est-à-dire
accéder de manière sûre à au moins un frein.
Fig. 3: Interrupteur MARCHE/ARRÊT
L'eBike doit être arrêté dès que le cycliste
envisage de quitter sa disponibilité au
freinage.
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