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Test rapide
Levez l'eBike de manière à ce que la roue
avant et/ou la roue arrière soient suspendues
dans l'air. Frappez maintenant rudement
plusieurs fois par le haut sur la roue. La roue
ne doit pas se détacher ni tomber au dehors.
On ne doit non plus percevoir aucun jeu entre
la roue et la fourche. Ce test ne garantit pas
que les vissages de l'axe d'enfichage sont
bien serrés aux couples prescrits. Si vous
n'êtes pas sûr que les vissages de l'axe
d'enfichage sont serrés aux couples
appropriés,, contactez votre revendeur
spécialisé ROTWILD.
Une force de précontrainte trop élevée
endommage les vissages, de sorte qu'ils
perdent leur fonctionnalité. Une force de
précontrainte insuffisante entraîne une
transmission de force défavorable. Une
rupture de la fourche ou du cadre peuvent en
être la conséquence.
Roue avant
Le cycliste et l'exploitant doivent se faire
montrer le fonctionnement de l'essieu de
roue avant par le revendeur spécialisé
ROTWILD.
Fig. 48: Montage du vissage d'essieu / roue avant
Sur les roues avant du PORSCHE eBike sont
installés des essieux à vis. Lors de la mise en
place du moyeu de roue avant, veillez à ce
que le moyeu soit bien en place dans les
extrémités de dégagement et que le disque
de frein soit bien centré dans l'étrier de frein.
Fig. 49: Montage du système d'essieu de roue
avant
La roue avant ne possède aucun vissage
d'essieu sans outils. Une clé Torx (taille T25)
est nécessaire. Avant le montage, assurez-
vous que les filetages soient exempts de
salissures et de détériorations. Poussez l'axe
d'enfichage légèrement graissé depuis la
droite jusqu'en butée par les extrémités de
dégagement et le moyeu. Tournez le
capuchon de sécurité par la gauche dans
l'axe d'enfichage et serrez au couple de 3
Nm. Montez les deux vis de serrage et serrez
au couple de 10 Nm. Insérez l'outil de panne
à droite dans l'axe d'enfichage et installez
l'extrémité de l'outil vers l'arrière dans la
cavité prévue à cet effet.
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