Facom DT.PSA-A Notice D'instructions page 54

Koppel de minpool van de accu los vooraleer u met de werkzaamheden begint.
Opmerking:
Vooraleer u de accu loskoppelt, moet u zich ervan vergewissen dat de eigenaar de code van de autoradio kent.
Gebruik geen klemstiften om de motor te blokkeren bij het los- of vastdraaien van de krukasriemschijf.
Gebruik de riem nooit als gereedschap om de moeren van de nokastandwielen vast te houden, te blokkeren of te verwijderen.
Steun, om meer kracht te zetten, niet op de riemschijven en rollen waarop de distributieriem zit.
Plooi de riem niet, draai hem niet ondersteboven en buig hem niet tot een straal van minder dan 25 mm.
Gebruik geen hefboom en forceer niet om een riem aan te brengen.
Controleer de spanrollen, de vaste rollen en de waterpomp door eraan te draaien.
Controleer de uitlijning van de riemschijven en de rollen.
Controleer of er geen olielekken of -doorsijpelingen zijn; indien dit toch het geval is, moet u dit probleem verhelpen.
Controleer bij het vervangen van de distributieriem of de nieuwe riem met het juiste type van tanden is uitgerust.
Pas de juiste riemspanning toe.
Pas de juiste aanhaalkoppels toe.
Respecteer de draairichting die door de pijltjes op de distributieriem wordt aangegeven.
Installeer een versleten distributieriem nooit opnieuw, maar vervang deze.
Span een distributieriem nooit opnieuw aan, maar vervang deze.
Vervang de riem als deze tekenen van slijtage vertoont: wrijving, kleine barsten, beschadigde, afgebroken, aangetaste of versleten tanden, versleten tussens-
chot, versleten randen, vervuiling door olie.
Elke beschadiging van de riem moet grondig worden bestudeerd om de oorzaken ervan te bepalen, alvorens een nieuwe riem wordt geïnstalleerd.
Gebruik geen oplosmiddelen (verdunner, benzine, enz.) om olieafzetting op het riemoppervlak te verwijderen; vervang in geval van twijfel de riem.
Het schoonmaken moet zorgvuldig gebeuren, met de hulp van een soepele en droge borstel.
Draai de riem niet ondersteboven om hem schoon te maken of te controleren.
Laat de motor steeds in de normale draairichting draaien, behalve als de constructeur van het voertuig anders voorschrijft.
DT.PSA-U
Motor afstelgereedschapsset -
– UPDATE TE GEBRUIKEN MET DT-PSA
Bijkomende gereedschappen voor
werkzaamheden aan de distributieriem Citroen/Peugeot diesel- & benzinemotoren
Updating en meerdere toepassingen bij HDi diesel- en EW benzinemotoren met dubbele nokkenassen.
UPDATE - Toepassingskaarten model/motortype (DT.PSA + DT.PSA-U)
Sectie 2A: Updates voor dieselmotoren DW8 en HDi
Sectie 3A: Updates voor benzinemotoren TU en XU
Sectie 4A: Updates voor benzinemotoren code EW
Sectie 5: UPDATE - Vergelijkingstabel naar PSA gereedschapsnummers (DT.PSA + DT.PSA-U)
BELANGRIJK : lees steeds de instructies zoals deze worden gegeven door de fabrikant van het voertuig of lees de gebruikershandlei-
ding van het voertuig om de meest recente procedures en gegevens te kennen. Deze productinformatie geeft slecht gebruiksaanwijzin-
gen en algemene instructies voor het betreffende gereedschap en mag dan enkel ook als een leidraad beschouwd worden.
Sectie 2A:
DW8 en HDi DIESELMOTOREN – UPDATE gereedschappen
1.4HDi en 1.6 HDi dieselmotoren
- Nieuwe motoren
- Raadpleeg de toepassingskaart voor details over modellen/motortypes
Bij de Citroen/Peugeot 1.4 en 1.6 HDi dieselmotoren, welke in samenwerking met Ford ontwikkeld werden, worden 3 borgpennen gebruikt tijdens werk-
zaamheden aan de distributieriem.
16
DT.4735P16 borgpen vliegwiel
Verwijder de afsluitdop in de behuizing van het vliegwiel en draai de krukas tot DT.4735P16 in één van de sleuven geschoven kan worden om de motor
te blokkeren, dit om de krukas te blokkeren tijdens het verwijderen van de centrale bout uit het krukas riemwiel.
NU-DT.PSA-A_0606.indd 54 NU-DT.PSA-A_0606.indd 54
Voorzorgsmaatregelen
NL
54
27/07/2007 10:26:06 27/07/2007 10:26:06