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ITALIANO
SMONTAGGIO PNEUMATICO
1) Sgonfiare il pneumatico.
2) Montare sull'adattatore il numero di spessori sufficienti per avere uno
spazio fra la parte inferiore della ruota e il piatto dello smontagomme
della macchina corrispondente a circa 140mm.
3) Posizionare la ruota sull'adattatore, con la parte esterna verso l'alto.
Bloccare l'insieme con l'aiuto del cono di centraggio, del perno di
trascinamento e del galletto rapido. (Fig.14)
4) Posizionare il rullo di stallonamento in prossimità del tallone inferiore del
pneumatico e radente il cerchio. Facendo ruotare il pneumatico, mettere
in pressione il rullo sul tallone e lubrificare nello spazio creatosi.
Continuare a premere progressivamente sul tallone fino a farlo uscire
completamente dalla sede. (Fig.15-16-17)
5) Regolare la posizione del rullo in prossimità del tallone esterno del
pneumatico. Facendo girare la ruota, premere progressivamente sul bordo
esterno del pneumatico lubrificando per ricavare uno spazio sufficiente
tra il bordo e la ruota. Fermare la rotazione della ruota. Inserire l'estremità
della REGLETTE sotto il bordo a livello del tallone. Assicurarsi che la
tacca della REGLETTE sia sistemata a lato del pneumatico. Far girare
dolcemente la ruota accompagnando la REGLETTE e assicurandosi che
non si sposti fino al completo e perfetto inserimento. (Fig.18)
6) Inserire la leva alzatallone fra la reglette e il pneumatico. Assicurarsi che
entri perfettamente nella propria sede per evitare di danneggiare il tallone.
Premere sulla leva per l'estrazione del tallone esterno facendo attenzione
a recuperare la REGLETTE senza farla cadere all'interno del
pneumatico. (Fig.19)
ATTENZIONE: Non lasciare cadere e dimenticare la REGLETTE
all'interno del pneumatico.
ATTENZIONE: L'inserimento della leva deve essere fatto in modo
continuo senza interrompersi. Spingere la leva brevemente e affondarla
nella gola della REGLETTE seguendo naturalmente la forma interiore
del tallone.
7) Posizionare il rullo tra tallone inferiore e il cerchio onde evitare lo
schiacciamento del tallone sul cerchio. Far girare la ruota premendo
progressivamente sul bordo verso l'alto in modo che il pneumatico e
l'anello escano dal cerchio.
Durante l'operazione controllare che il tallone non tocchi l'anello del
cerchio, se necessario riposizionare il rullo. (Fig.20)
ATTENZIONE: Al fine di estrarre il pneumatico e l'anello prestare
attenzione che il bordo del pneumatico, così come lo stallonatore non
esercitino alcuna sollecitazione sul sensore di controllo della pressione.
8) Per estrarre l'anello dal copertone, riferirsi all'informazione di montaggio
PAX SYSTEM distribuita dal fabbricante. (Fig.21)
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COD. 103275 rev.2
TECNOROLLER SL PAX
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