Table des Matières
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Manuels Connexes pour Spektrum DX2.0
Sommaire des Matières pour Spektrum DX2.0
- Page 1 ® ® 2 voies, 2 mémoires de modèles sous le système DSM Racing...
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Page 2: Table Des Matières
Introduction Introduction......................3 Merci d’avoir acheté l’ensembled’émission Spektrum DX2.0. Le DX2.0 est conçu pour fournir aux pilotes R/C une transmission sécurisée en 2.4GHz. Avec le système DSM du DX2.0 Prise en Main Rapide du DX2.0 ................3 Matières vous ne devrez plus attendre une pince de fréquence libre, les soucis d’interférences radios Modulation de Spectre Numérique du DX2.0 ............ -
Page 3: Réglage De La Direction
Les interférences provenant des autres radiocommandes émettant dans les bandes Indications concernant la dénomination de chaque voie des 26, 27, 40, 41, 72 et 75MHz sont supprimées. Le système DSM utilise un large spectre DX2.0 (suite) du spectre ST = Direction TH = Accélération/Freinage... -
Page 4: Couplage
Couplage Couplage Lors de la première installation, le(s) récepteur(s) doit(doivent) être couplés à son émetteur. Le 2. Le récepteur éteint, appuyez et maintenez enfoncé le bouton de couplage du récepteur tout couplage est indispensable pour permettre au(x) récepteur(s) d’être reconnu(s) par leur émetteur en l’allumant. -
Page 5: Accès Direct Aux Trims
Accès Direct Ajustement des trims de direction et gaz. Identification aux Trims des différents Indications concernant la fonction trim TR I M éléments du servo de direction et leur Indications concernant les réglages de base Antenne localisation Indications de la fonction trim de Ecran LCD affichant de Noms des modèles TR I M... -
Page 6: Caractéristiques Techniques
Caractéristiques Connexions et NB: Quand vous utilisez une batterie de réception pour alimenter le récepteur, la tension • DSM à 2.4GHz avec modulation du spectre de diffusion doit-être comprise entre 4.8 et 6.0V (4 ou 5 éléments). • Deux voies techniques du installation du •... -
Page 7: Prise De Charge
Si l’écran : “Memory Backup” apparaît, cela signifie que la mémoire est pleine ou que la pile au votre émetteur. lithium est vide. Si vous éteignez puis rallumez l’émetteur, et que celui-ci est passé en mode par défaut avec toutes les données effacées, il est conseillé de retourner votre DX2.0 au point de vente le ENtER CLEaR... -
Page 8: Accès Au Mode Système
Pour entrer dans le Mode Système, appuyez en même temps sur les touches SCROLLet Le DX2.0 possède une mémoire pour 2 modèles. Ceci permet de piloter 2 modèles différents CHANNEL tout en allumant votre émetteur. En appuyant sur la touche SCROLL, vous avec le même émetteur (les récepteurs et servos supplémentaires devront être achetés... -
Page 9: Entrée D'un Nom De Modèle (Mode Système)
7. Pour quitter le Mode Système, éteignez l’émetteur ou appuyez en même temps sur les touches SCROLL et CHANNEL. La fonction du bouton C de la poignée du DX2.0 vous permet d’activer la fonction de Direction Sélection de la d’Urgence. Cette fonction vous permet de booster le dual rate de direction, vous donnant une course fonction affectée... -
Page 10: Accès Au Mode Fonction
Pour entrer en Mode Fonction, il est nécessaire d’allumer d’abord l’émetteur. La fonction de réglage de fin de course du DX2.0 vous permet d’ajuster la course maximale de la direction et des gaz, en l’augmentant ou la diminuant dans chaque direction pour Ensuite, appuyez sur la touche SCROLL jusqu’à... -
Page 11: Sub-Trim (Mode Fonction)
La fonction Sub-Trim du DX2.0 est un trim électronique qui permet d’obtenir la position La fonction Inversion du Sens de Rotation des Servos du DX2.0 est très utile lorsque vous neutre du servo de direction, de l’accélération/freinage. Cette caractéristique est très utile car effectuez une nouvelle installation R/C. -
Page 12: Trim De Direction (Stc)
La fonction Mode Trim Direct du DX2.0 est accessible via les poussoirs des trims Le poussoir du trim électronique de la direction du DX2.0, situé juste au-dessus du volant, électroniques de l’accélération/freinage ou de la direction, mais aussi via les deux poussoirs permet de régler le neutre du servo de direction. - Page 13 Trim Poussoir B : Le levier de trim electronique des gaz du DX2.0, situé à gauche du volant, permet de déplacer L’ajustement du dual rate de direction, situé sur le levier B sur la poignée, permet le neutre du servo dans chaque direction pour ajuster précisément la position du neutre de d’augmenter ou de diminuer la valeur de dual-rate (course maximale des servos) sur une...
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Page 14: Notice Technique Du Dx2.0
Utilisez le formulaire de programmation pour garder les informations concernant les programmes d’utiliser un maximum de course de servo en freinage sur la gachette des gaz, en le réglant de votre DX2.0. N’oubliez pas de faire au préalable des copies du formulaire vierge. la poignée : technique du de 100% à... -
Page 15: Garantie Et Sav
Garantie d’un 1 an par Spektrum ™ Ce produit Spektrum est garanti 1 an à partir de la date d’achat contre tout vice de fabrication ou défaut technique. Cette de votre DX2.0. N’oubliez pas de faire au préalable des copies du formulaire vierge. - Page 16 ® ® © 2005 Horizon Hobby, Inc. 4105 Fieldstone Road Champaign, Illinois 61822 horizonhobby.com Spektrum est un produit d’Horizon Hobby, Inc. 10167...