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CONDUITE
Le graissage de la transmission automatique
s'effectuant sous pression, il n'est donc assuré que
si le moteur fonctionne.
En conséquence, et sous peine de détérioration
grave, il est impératif d'observer les consignes
suivantes :
- ne jamais rouler contact coupé (dans une
descente par exemple), nous ne saurions trop
insister sur le danger d'une telle pratique,
- ne jamais faire pousser le véhicule (ex. : pour
atteindre un poste d'essence), sauf en prenant
les précautions du paragraphe "Remorquage".
D'autre part, l'entraînement du moteur par les
roues ne se fait que si le moteur tourne. Il est donc
impossible de démarrer le moteur d'un véhicule à
transmission automatique en poussant le
véhicule.
D'autre part, l'équilibrage dynamique des roues
est interdit, roues montées sur le véhicule.
REMORQUAGE
Transmission automatique
03-3
REMORQUAGE
L'avant de la voiture doit être soulevé, néan-
moins, si cela est impossible, le remorquage peut
exceptionnellement s'effectuer roues au sol, dans
les conditions suivantes :
Pour les transmissions automatiques MJ-AD4
1. Ajouter deux litres d'huile supplémentaires
dans la transmission (ELF Renaultmatic D2 ou
Mobil ATF 220),
2. Ne remorquer le véhicule qu'à vitesse infé-
rieure à 30 km/h et sur un parcours limité à
50 km maximum (levier en N).
Ne pas oublier de retirer l'huile en excès par la
suite.
Pour les transmissions automatiques AR4
Ne remorquer le véhicule qu'à une vitesse infé-
rieure à 40 km/h et sur un parcours limité 25 km.
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