( قم بفك سدادة تصريف الزيتC, الشكل 81( وفرغ الزيت في حاوية
( أعد تركيب سدادة تصريف الزيت وأحكم ربطهاC، 18 .)الشكل
( لتزويد الزيت، قم بصب زيت خفض السرعة )انظر قسم المواصفات
( في فتحة إضافة الزيتD, الشكل 81(. استمر في صب الزيت إلى أن
( ينساب الزيت خارج ا ً من فتحة مستوى الزيتE).
( أعد تركيب سدادة فتحة مستوى الزيت وأحكم ربطهاB، 18).
( أعد تركيب سدادة فتحة إضافة الزيت وأحكم ربطهاA، 18).
( ملاحظة: يوجد في سدادة فتحة إضافة الزيتA, الشكل 81( ثقب
( تنفيسF) .ويجب تركيبها أعلى غطاء صندوق التروس كما هو مبين
2:1 ( لا تتطلب وحدة خفض السرعةG, .الشكل 91( تغيير الزيت
.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار
يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد
أب ق ِ الوقود بعي د ًا عن مصدر الشرر، ومصادر اللهب المكشوفة، ومصابيح
.الإضاءة الدليلية والحرارة، وما إلى ذلك من مصادر الاشتعال الأخرى
افحص أنابيب الوقود، والخزان، والغطاء بشكل متكرر للتأكد من عدم وجود
.أي تشققات، أو تسربات بها. واستبدلها إذا لزم الأمر
قبل تنظيف فلتر الوقود أو استبداله, قم بتفريغ خزان الوقود أو
في حالة انسكاب الوقود، انتظر حتى يتبخر قبل أن تبدأ تشغيل
يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس تصميم القطع الأصلية
( قبل تنظيف فلتر الوقود أو استبدالهA, الشكل 02(, قم بتفريغ
خزان الوقود أو إغلاق صمام الوقود. وذلك حتى لا يتسرب الوقود ويتسبب
( استخدم الكماشة للضغط على العرواتB, الشكل 02( الموجودة على
( المشابكC), ( ثم أزلج المشابك بعيد ا ً عن فلتر الوقودA). قم بتدوير
( وسحب خطوط الوقودD) .إلى خارج فلتر الوقود
( افحص خطوط الوقودD, .الشكل 02( لرصد أي تشققات أو تسريبات
( استبدل فلتر الوقودA, .الشكل 02( بفلتر آخر أصلي
( أحكم ربط خطوط الوقودD, ( الشكل 02( باستخدام المشابكC) كما هو
مصفاة الوقود، إذا كان المحرك مجه ز ًا به
إذا كنت مصفاة الوقود متسخة، نظفها أو استبدلها. إذا قمت باستبدال
.مصفاة الوقود، تأكد من استبدالها بأخرى أصلية
تنتج حرارة عن تشغيل المحركات. وتصبح أجزاء المحرك، وبخاصة كاتم صوت
.مما قد يؤدي إلى الإصابة بحروق حرارية بالغة عند ملامسة تلك الأجزاء
،ويمكن أن تشتعل المخلفات القابلة للاشتعال، مثل الأوراق الجافة، أو العشب
.دع كاتم صوت المحرك، وأسطوانة المحرك، والمراوح تبرد قبل لمسها
قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة
.لا تستخدم الماء لتنظيف المحرك. فالماء يمكن أن ي ُلوث نظام الوقود
.استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لتنظيف المحرك
54
2:1 19 )خفش السرعة )الشكل
صيانة نظام الوقود
21 ,20 :انظر الشكل
تحذير
.يؤدي إلى الوفاة
.إغلاق صمام الوقود
.وأن تثبت في نفس موضعها
فلتر الوقود، إذا كان المحرك مجه ز ًا به
.في حدوث حريق أو انفجار
.واستبدلها إذا لزم الأمر
( قم بإزالة غطاء فتحة الوقودA, 21 .)الشكل
( قم بفك مصفاة الوقودB، 21 .)الشكل
صيانة نظام التبريد
تحذير
.المحرك، ساخنة للغاية
.أو الأغصان المقطوعة الجافة، أو غيرها
.الأسطوانة
.2
هذا المحرك يتم تبريده بالهواء. لذا، فإن الأتربة أو المخلفات يمكنها أن تقيد
.مناسبة
تدفق الهواء، وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وبالتالي انخفاض
.3
استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لإزالة المخلفات من شبكة سحب
.4
أب ق ِ المنطقة المحيطة بكاتم صوت المحرك، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، وكذا
.5
.المنطقة الموجودة خلفه خالية من أي مخلفات قابلة للاشتعال
.6
تأكد أن زعانف مبرد الزيت، إذا كان المحرك مجه ز ًا به ، خالية من الأتربة
بعد فترة من الوقت، يمكن أن تتراكم المخلفات في زعانف تبريد الأسطوانة
متسببة في ارتفاع درجة حرارة المحرك. ولا يمكن إزالة هذه المخلفات دون تفكيك
أجزاء من المحرك. برجاء زيارة وكيل الخدمة المعتد لدىBriggs & Stratton لفحص
.وتنظيف نظام تبريد الهواء على النحو الموصى به في جدول الصيانة
.الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار بشدة
يمكن أن يتسبب نشوب حريق أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة أو
•
ت ُخ ز ّن بعي د ًا عن الأفران، أو المواقد، أو سخانات المياه، أو أي أجهزة مزودة
بمصابيح دليلية، أو أي مصادر اشتعال أخرى إذ أنها قد تؤدي إلى اشتعال
•
•
•
( اضبط المحرك في وضع مستوي )وضع التشغيل العادي(. املأ خزان الوقودA،
.المحرك
الشكل 22( بالوقود. لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود، لا تفرط في الملء بما
•
يمكن للوقود أن يصبح ملو ث ًا عند حفظه في وعاء تخزين لأكثر من 03 يو م ًا. احرص
في كل مر ة ٍ تملأ فيها الوعاء بالوقود أن تضيف مثبت الوقود إلى الوقود وف ق ًا لما
تنص عليه تعليمات المص ن ّ ِع. وهذا يحافظ على الوقود نق ي ًا ويحد من المشكلات
.1
ليس من الضروري تفريغ الوقود من المحرك عند إضافة مثبت الوقود وف ق ًا لما
تنص عليه التعليمات. قبل التخزين، قم بتشغيل المحرك لمدة دقيقتين
.2
في حالة عدم إضافة مثبت الوقود إلى البنزين الموجود بداخل المحرك، يجب
تصريفه داخل الحاوية المخصصة لذلك. قم بتشغيل المحرك حتى يتوقف
بسبب نقص الوقود. ي ُوصى باستخدام مثبت الوقود في حاوية التخزين للحفاظ
.3
.4
قم بتغيير زيت المحرك بينما لا يزال المحرك داف ئ ًا. راجع قسم )تغيير زيت
.5
.موضح
.1
.2
.3
للحصول على المساعدة، اتصل بالوكيل المحلي في منطقتك أو تفضل بزيارة
الموقع الإلكترونيBRIGGSandSTRATTON.com 3723-233-800-1 أو اتصل على
•
•
إشعار
.010 - .014 in (,25 - ,35 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.مستوى الأداء، وقصر عمر المحرك
.أب ق ِ الوصلات، والزنبركات، ومفاتيح التحكم نظيفة
عند تخزين الوقود أو ال م ُ ع َ د ّات مع وجود وقود في الخزان
.المرتبطة بالوقود أو حدوث تلوث في نظام الوقود
.لتحريك الوقود والمثبت في نظام الوقود
استكشاف المشكلات
.))في الولايات المتحدة الأمريكية
130000 : الموديل
12.69 ci (208 cc)
2.756 in (70 mm)
2.13 in (54 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
BRIGGSandSTRATTON.com
.1
.الهواء
.2
.3
.4
.والمخلفات
التخزين
تحذير
.الوفاة
•
.أبخرة الوقود
نظام الوقود
22 : أنظر الشكل
( يتجاوز رقبة خزان الوقودB).
.على حالة الوقود
زيت المحرك
.)المحرك
وإصلاحها
المواصفات
الإزاحة
التجويف
الشوط
سعة زيت المحرك
فجوة شمعة الإشعال
عزم شمعة الإشعال
فجوة هواء عضو الإنتاج
خلوص صمام السحب