.دع كاتم صوت المحرك، واسطوانة المحرك، والمراوح تبرد قبل لمسها
قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة
يعد من قبيل المخالفة لقانون الموارد العامة في كاليفورنيا، القسم
،2444، أن تقوم باستخدام أو تشغيل المحرك في أي أرض مغطاة بالغابات
أو بالأغصان، أو بالعشب، ما لم يكن نظام العادم مجه ز ًا بمانعة الشرر، كما
هو موضح في القسم 2444، والتأكد من قدرتها على العمل بفاعلية. وقد
توجد قوانين مشابهة لهذا القانون في الولايات أو المناطق الفيدرالية
الأخرى. اتصل بال م ُص ن ّ ِع الأصلي للمعدة، أو بائع التجزئة، أو الموزع
للحصول على مانعة الشرر المصممة خصي ص ًا لنظام العادم ال م ُر ك ّ َب في
.قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة الأسطوانة
افحص كاتم صوت العادم بح ث ًا عن شروخ أو شقوق أو تآكل أو أية أضرار أخرى. انزع
مانعة الشرر، حال وجودها، وافحصها بح ث ًا عن تلف أو انسداد كربوني. وإذا حددت مكان
.التلف، فقم بتركيب قطع غيار بديلة قبل تشغيل المحرك
يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس تصميم القطع الأصلية، وأن
تكون مثبتة في نفس الوضع مثل قطع الغيار الأصلية. فقطع الغيار غير
الأصلية لا تعمل بنفس الكفاءة، وقد تتلف الوحدة، وقد تؤدي إلى حدوث
يعتبر الزيت المستهلك من المواد العادمة الخطرة، ويجب التخلص منها بصورة
مناسبة. فلا تتخلص منه مع النفايات المنزلية. راجع السلطات المحلية أو مركز
.الخدمة أو الموزع لمعرفة منشآت التخلص الآمن/إعادة التدوير المتوافرة
بينما يكون المحرك متوق ف ًا لكنه لا يزال داف ئ ًا، افصل سلك شمعة
( الإشعالD، ( الشكل 21( وأبقه بعي د ًا عن شمعة الإشعالE).
( قم بإزالة سدادة تصريف الزيتF، الشكل 31(. قم بتصريف الزيت إلى
( ملاحظة: يتضمن المحرك سدادات تصريف زيت متنوعةG, 13 .)الشكل
بعد الانتهاء من تصريف الزيت، قم بتركيب سدادة تصريف الزيت
.نظف منطقة تعبئة الزيت من أية مخلفات
.راجع قسم المواصفات للتعرف على سعة الزيت
عصا قياس الزيت القصيرة، إذا كان المحرك مجه ز ًا بها
( قم بإخراج عصا قياس مستوى الزيتA، الشكل 31( وامسحها بقطعة
( ص ُب الزيت ببطء داخل فتحة تعبئة الزيت في المحركC، الشكل 31(. لا
( ركب عصا القياسA، الشكل 31(. لا تقم بلفها أو إحكام ربطها. قم
بإخراجها مرة أخرى وتفقد مستوى الزيت. يجب أن يكون الزيت عند قمة
( مؤشر الامتلاءB) .الموجود على عصا القياس
( أعد تركيب عصا القياسA، .الشكل 31( وأحكم ربطها
( قم بتوصيل سلك شمعة الإشعالD، ( الشكل 21( بشمعة الإشعالE).
عصا قياس الزيت الطويلة، إذا كان المحرك مجه ز ًا بها
( قم بإخراج عصا قياس مستوى الزيتA، الشكل 41( وامسحها بقطعة
( ص ُب الزيت ببطء داخل فتحة تعبئة الزيت في المحركC، .(14 الشكل
لا تتجاوز الحد المسموح به من الزيت. بعد إضافة الزيت، انتظر دقيقة
( أعد تركيب عصا القياس وأحكم ربطهاA، 14).
قم بإخراجها مرة أخرى وتفقد مستوى الزيت. يجب أن يكون الزيت عند قمة
( مؤشر الامتلاءB، .الشكل 41( الموجود على عصا القياس
( أعد تركيب عصا القياسA، .الشكل 41( وأحكم ربطها
( قم بتوصيل سلك شمعة الإشعالD، ( الشكل 21( بشمعة الإشعالE).
.الاسطوانة
.هذا المحرك
تحذير
.إصابات
تغيير زيت المحرك
14 ,13 ,12 :انظر الشكل
إزالة الزيت
.داخل الحاوية المخصصة لذلك
( واربطها بإحكامF، 13 .)الشكل
إضافة الزيت
.تحقق من استواء وضع المحرك
.قماش نظيفة
.تملأ الزيت بشكل زائد عن الحد
.قماش نظيفة
.واحدة ثم عاود فحص مستوى الزيت
صيانة فلتر الهواء
17 ,16 ,15 :انظر الشكل
•
•
.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار
•
يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد
لا تبدأ تشغيل المحرك مطل ق ًا في حالة إزالة مجموعة منقي الهواء )إذا كان
.)المحرك مجه ز ًا بها(، أو فلتر الهواء )إذا كان المحرك مجه ز ًا به
لا تستخدم الهواء المضغوط، أو المذيبات لتنظيف الفلتر. يمكن أن
.يؤدي الهواء المضغوط إلى إتلاف الفلتر والمذيبات إلى تفكيكه
.راجع جدول الصيانة للوقوف على متطلبات الصيانة
تستخدم موديلات عديدة فلاتر مصنوعة من الإسفنج أو الورق. تحتوي بعض
الموديلات على منقي هواء أولي اختياري يمكن غسله وإعادة استخدامه. قارن
الرسومات التوضيحية في هذا الدليل مع نوع الفلتر المركب على المحرك الخاص
لكي تمنع تساقط الحطام داخل الكربراتير، قم بإزالة منقي الهواء
( الأوليD، ( الشكل 51( والفلترC) ( من قاعدة فلتر الهواءF).
( ولكي تزيل المخلفات، اقرع الفلترC، الشكل 51( برفق على سطح
.صلب. إذا كان الفلتر شديد الاتساخ، استبدله بآخر جديد
( قم بإزالة منقي الهواء الأوليD، ( الشكل 51( من الفلترC).
( اغسل منقي الهواء الأوليD، الشكل 51( في مطهر سائل وماء. دع منقي
الهواء الأولي ليجف تما م ًا بفعل الهواء. لا تقم بتزييت منقي الهواء
.1
( قم بتجميع منقي الهواء الأوليD، ( الشكل 51( من الفلترC).
( قم بتركيب الفلترC، ( الشكل 51( ومنقي الهواء الأوليD) على قاعدة
.2
( فلتر الهواءF) ( وعلى مسمار التركيبG). احرص على تجميع الفلتر
( بشكل صحيح على قاعدة الفلتر، وأ م ّ ِنه بمثبتE).
( أعد تركيب الغطاءB، ( الشكل 51( وأ م ّ ِنه بقطعة )قطع( التثبيتA).
.3
( قم بفك قطعة )قطع( التثبيتD, الشكل 61( التي تمسك بالغطاء
( قم بإزالة الغطاءD, ( الشكل 61(, وقطعة الاحتجازC) ( والفلترB).
•
( ولإسقاط الأتربة العالقة من الفلتر، اقرع الفلترB، (16 الشكل
•
برفق على سطح صلب. إذا كان الفلتر شديد الاتساخ، استبدله بآخر
•
( قم بتركيب قطعة الاحتجازC، ( الشكل 61( في الفلترB).
( قم بتركيب الغطاءA، ( الشكل 61( وأ م ّ ِنه بقطعة )قطع( التثبيتD).
.1
.2
.3
( قم بإزالة منقي الهواء الأوليC، ،الشكل 71(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به
.4
( ولإسقاط الأتربة العالقة من الفلتر، اقرع الفلترB، (17 الشكل
برفق على سطح صلب. إذا كان الفلتر شديد الاتساخ، استبدله بآخر
.5
( اغسل منقي الهواء الأوليC، الشكل 71(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، في
مطهر سائل وماء. دع منقي الهواء الأولي ليجف تما م ًا بفعل الهواء. لا تقم
.1
( قم بتركيب منقي الهواء الأوليC، ،الشكل 71(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به
.2
( قم بتركيب الغطاءA، ( الشكل 71( وأ م ّ ِنه بقطعة )قطع( التثبيتD).
.3
.4
.5
.6
إذا كان المحرك مزود ا ً بوحدة خفض السرعة 1:6، فيمكن إجراء الخدمة على النحو
( قم بفك سدادة فتحة إضافة الزيتA, الشكل 81( وسدادة فتحة
.يؤدي إلى الوفاة
.بك، وقم بإجراء أعمال الصيانة تب ع ًا لما يلي
فلتر الهواء الورقي
( قم بفك قطعة )قطع( التثبيتA، 15 .)الشكل
( قم بإزالة الغطاءB، 15 .)الشكل
( قم بإزالة قطعة التثبيتE، 15 .)الشكل
.تأكد من إحكام ربط قطعة )قطع( التثبيت
فلتر الهواء الإسفنجي
.تأكد من إحكام ربط قطعة )قطع( التثبيت
فلتر الهواء الورقي
( قم بفك قطعة )قطع( التثبيتD، 17 .)الشكل
( قم بإزالة الغطاءA، 17 .)الشكل
.بتزييت منقي الهواء الأولي
.تأكد من إحكام ربط قطعة )قطع( التثبيت
تغيير زيت خفض السرعة
19 ,18 :انظر الشكل
6:1 18 )خفض السرعة )الشكل
( مستوى الزيتB).
تحذير
•
إشعار
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.الأولي
.8
.9
.10
.1
(A).
.2
.3
.جديد
.4
.5
.1
.2
.3
( والفلترB).
.4
.جديد
.5
.6
( والفلترB).
.7
:التالي
.1
53