Ecoflam BLU 1700.1-20 PAB Mode D'emploi page 22

420010350800 Blu 1700.1÷2000.1 P AB
Gas Nat.
CO 9,6%
2
ES
CO <50 ppm
G.P.L.
CO 11,7%
2
CO <50 ppm
CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO ( LANDIS & STAEFA LGB 21 - LGB 22 )
Presóstato gas
Presóstato airer
Transformador
Gas válvula
Consentimiento 2a llama
Detección de llama
Indicador de bloqueo
El equipo de control de llama pone en marcha el quemador para
efectuar el prebarrido de la cámara de combustión, controlando
la presión del aire de ventilación por medio del presóstato del
aire. Al término del prebarrido se activa el transformador de
encendido, generando una chispa entre los electrodos y al
mismo tiempo se abren las válvulas del gas (válvula de seguridad
VS y válvula de trabajo VL). La seguridad total, en caso de falta
de encendido o de apagado accidental está confiada à una sonda
de detección que activa la puesta en seguridad de la instalación dentro del tiempo de seguridad. En caso de falta de gas o
de una notable bajada de presión, el presóstato gas de mínima provee a cortar el funcionamiento del quemador.
SERVOMOTOR DEL CIERRE DEL AIRE LANDIS & STAEFA SQN 30 151A2700
1,3
30
25 1,25
20 1,2
15
1,15
10 1,1
10 20 30 405060
Ciclo de funcionamiento normal
t3
t2
Motor
t1
t5
Remover la tapa para acceder a las levas de regulación.
La regulación de las levas tiene que ser efectuada con su apropiada llave de sumini-
stro. Descripción:
I - Leva de regulación abertura del cierre del aire en 2a llama (potencia máx.)
II - Leva de regulación de la posición del cierre al apagado (cierre)
III - Leva de regulación de la posición de abertura en 1a llama (potencia mín.)
V - Leva del consentimiento abertura de la electroválvula de 2a llama
NOTA :
La leva V (de consentimiento del abertura de la electroválvula de 2a llama) tiene que
ser regulada en una posición intermedia entre la de la 1a llama y la de la 2a (bajo un
ángulo cerca de 5° superior a lo de la posición de la 1a llama).
1,2 1,2
80 100 200 300400
70 90
POT NCIA òTIL NOMINAL (kW)
Ciclo de funcionamiento con
alta de llama al arranque
t4 t2
t1
t6
Descripción
t1 Tiempo de control de presóstato aire
t2 Tiempo de espera de la confirmación
presión del aire
t3 Tiempo de prebarrido
t4 Tiempo de seguridad
t5 Tiempo de pre-encendido
t6 Tiempo para el consentimiento de funciona-
miento de la 2a válvula del combustible
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600 800 1000 2000
500 700 900
t3 t4
t5
9"
3"
30"
3"
3"
8"