Ecoflam BLU 1500.1 PAB Mode D'emploi page 29

Código de parpadeo «AL» en
(LED) term. 10
2 parpadeos Encendido
3 parpadeos Encendido
4 parpadeos Encendido
5 parpadeos Encendido
6 parpadeos Encendido
7 parpadeos Encendido
8 parpadeos Encendido
9 parpadeos Encendido
10 parpadeos Apagado
14 parpadeos Encendido
SERVOMOTOR DEL CIERRE DEL AIRE LANDIS & STAEFA SQN 30 151A2700
LEVA DI BLOCCO
QUEMADORES VERSIONES " PAB" ENSAMBLAJE Y REGULACIÓN DE LA RAMPA DE GAS.
Montar la rampa de gas fijando los 4 tornillos de la junta y teniendo cuidado de colocar
correctamente la posición de la guarnición (O-ring ) de estanqueidad.
Conexionar electrónicamente la rampa gas a través de el enchufe de 6 poli.
Encender el quemador (en fábrica se ha realizado ya un precalibrado de máxima) y verificar la estanqueidad de los rac-
cords de gas en la instalación.
Para adecuar el quemador a la efectiva potencia de la caldera proceder como sigue:
Alta llama
1.Llevar el quemador a alta llama (la posición de la cerradura de aire debe estar a 75º (abertura máxima), para regular el
caudal del aire trabajar sobre la posición de la cabeza de combustión. Solo en particulares casos es necesario reducir el
aire en alta llama cerrando la aspiración.
2.La posición de la tuerca de gas deberá ser inferior a 90º (ej 85 º, es importante no superar los 90º para obtener una
combustión óptima durante el pasaje de alta a baja llama). Corregir si hace falta esta posición tocando la barra "1"
después de haber ajustado la tuerca "2".
3.Regular el caudal de gas en alta llama a través del estabilizador, o en la válvula de gas regulable.
Tabla de códigos de error
Posible causa
No establecimiento de llama en el extremo de «TSA»
- Válvulas de combustible averiadas o sucias - Detector de llama averiado o sucio
- Ajuste pobre del quemador. No hay combustible
- Equipamiento de ignición averiado
«LP» averiado
- Pérdida de señal de presión de aire después de «t10»
- «LP» se suelda en posición normal
Luz extraña en el arranque del quemador
Tiempo muerto «LP»
- «LP» se suelda en la posición de trabajo
Libre
Demasiadas pérdidas de llama durante la operación (limitación de repeticiones)
- Válvulas de combustible averiadas o sucias - Detector de llama averiado o sucio
- Ajuste pobre del quemador.
Libre
Libre
Error de cableado o error interno, contactos de salida, otras averías
Contacto CPI no cerrado
Remover la tapa para acceder a las levas de regulación.
La regulación de las levas tiene que ser efectuada con su apropiada llave de sumi-
nistro. Descripción:
I - Leva de regulación abertura del cierre del aire en 2a llama
(potencia máx.)
II - Leva de regulación de la posición del cierre al apagado (cierre)
III - Leva de regulación de la posición de abertura en 1a llama
(potencia mín.)
V - No utilizar.
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