Aerotec B28-50 Manuel Utilisateur page 80

5
ÚDrŽba
Životnosť strojného zariadenia závisí od kvality údržby.
PRED AKÝMKOĽVEK ZÁSAHOM VYPNITE PRÍSTROJ,
VYPNITE HO ZO ZDROJA ELEKTICKEJ ENERGIE
A KOMPLETNE VYPRÁZDNITE NÁDRŽ.
Pred zásahom vo vnútri strojného zariadenia je nevyhnutné vybrať
odhlučnené tlmiace panely.
Na vyberanie určitých panelov sú niektoré modely kompresorov
dotované kľúčmi v základnej výbave.
Pozor !
Niektoré verzie (4 - 5,5 HP) majú predné dvierka: presvedčte
sa, či sú dvierka úplne nadvihnuté a či sa opierajú o samotný
prístroj (obr. 20).
• Skontrolujte utiahnutie všetkých skrutiek (špeciálne skrutky hlavy sústavy)
(obr. 21). Kontrolu je nutné previesť pred prvým uvedením kompresora do
chodu.
tabuĽka 1 – utiaHNutiE SVoriEk HlaViCE
Skrutka M6
Skrutka M8
Skrutka M10
Skrutka M12
Skrutka M14
- Očistite sací filter v závislosti od znečistenia pracovného prostredia
a aspoň po každých 100 odpracovaných hodinách. Ak je to potrebné,
vymeňte filter za nový. Zanesený filter spôsobuje menšiu výkonnosť,
zatiaľ čo neúčinný, upchatý filter zapríčiňuje väčšie opotrebovanie
kompresora (obr. 22-23).
- Vymeňte olej po prvých 100 hodinách prevádzky a následne po
každých 300 hodinách.
Operácie pri vypúšťaní si pozrite na obr. 18; operácie plnenia si
pozrite v bode 4) na str. 75.
Používajte minerálny olej
6
moŽNoSŤ VYSkYtNutia Sa aNomÁliÍ a rElatÍVNE
záSAHy, kTORÉ SÚ DOVOLEnÉ
Pri zásahoch na elektrických komponentoch požiadajte o pomoc
S
kvalifikovaného elektrikára (káble, motor, presosta, elektrický
rozvádzač a pod.).
k
Anomália
Únik vzduchu z ventilu presostatu.
zníženie výkonnosti, časté spúšťania
Nízke hodnoty tlaku.
motor a/alebo kompresor sa nepravideľne
zahrievajú.
nm
Min. Moment Max. Moment
9
22
45
76
121
typu ako pre automobily
APi cc/Sc SAe 40
Spätný ventil v mieste styku nevykonáva
správne svoju funkciu z dôvodu opotrebovania
alebo znečistenia
Vypúšťací kohútik na odvádzanie kondenzačnej
kvapaliny je otvorený.
Rislanová rúrka nie je správne zapojená do
presostatu.
Nadmerná spotreba stlačeného vzduchu.
Úniky zo spojov a/alebo rúrok.
Upchanie sacieho filtru.
Posunutie, prekĺzavanie remeňa.
Nedostatočné prevetrávanie.
Zanesenie vzduchových priechodov.
Nedostatočné mazanie.
s dieselovým motorom (pre chladné podnebia doporučujeme olej
cc/Sc SAe 20
Dobre utiahnite zátky (vypúšťaciu / plniacu) pri obnovení stavu a
predvedčte sa, či počas fungovanie strojného zariadenia nedochádza
ku stratám, pretekaniu oleja.
Raz do týždňa skontrolujte hladinu oleja, aby ste včas zabezpečili
správnu lubrifikáciu, mazanie (obr. 12 a 15).
Pri zmene farby oleja (belavá = prítomnosť vody; tmavá = prehriatie)
doporučujeme ihneď olej vymeniť.
- Denne (alebo po skončení práce, ak trvá dlhšie ako hodinu) vypustite
z odvádzacieho kohútika kondenzačnú kvapalinu, ktorá sa vytvára
vo vnútri nádrže v dôsledku vlhkosti prítomnej vo vzduchu (obr. 24-
25). Týmto zabránite korózii nádrže a nebude sa obmedzovať jej
obsah.
- Periodicky kontrolujte napnutie remeňov, ktoré musia mať priehyb
(f) približne 1 cm (obr. 26). V modeloch 7,5 - 10 HP je prístup ku
skrutkám na napínanie remeňa uľahčený otvorom vo vnútornom
panele (obr. 27).
-Čo sa týka všetkých ostatných údržbárskych operácií (výmena
remeňa, ventilových doštičiek, tesnení a pod.), obráťte sa na servisné
strediská.
nm
FUnkCIA
11
Čistenie nasávacieho filtra
27
a/alebo výmena filtračného
prvku
55
Výmena oleja*
93
148
Utiahnutie svoriek hlavice
Vypustenie kondenzovanej
vody z nádržky
kontrola napnutia remeníc
Tak vypustený olej ako aj kondenzácia MUSIA BYŤ ZLIKVIDOVANĚ v
*
zmysle ochrany životného prostredia a platných právnych noriem.
likvidace kompresoru musí být provedena v souladu s nařízeními
předmětné místní normativy.
Príčina
78
). Nemiešajte spolu rôzne druhy olejov.
tabuĽka 2 – iNtErValY ÚDrŽbY
Po PrVÝCH
kaŽDÝCH 100
100
HODInáCH
●
Kontrolu je nutné previesť pred prvým uvedením
kompresora do chodu.
Pravidelne a po ukončení práce
Pravidelne
zásah
Očistite pastilku vo vnútri spätného ventilu alebo
ju vymeňte, keď je opotrebovaná.
Prístup k pastilke dosiahnete vtedy, keď
odskrutkujete šesťhrannú hlavičku spätného
ventilu. Nezabudnite vyčistiť aj sedlo hlavičky.
Všetko dôsledne namontujte naspäť a utiahnite
(obr. 28-29).
Zatvorte vypúšťací kohútik na odvádzanie
kondenzačnej kvapaliny.
Rislanovú rúrku správne zapojte do vnútra
presostatu (obr. 30).
Znížte požiadavky na stlačený vzduch.
Opravte spoje.
Očistite/vymeňte sací filter (obr. 22-23).
Skontrolujte napnutie remeňov (obr. 26).
Zlepšite podmienky prostredia pracovnej zóny.
Skontrolujte a prípadne očistite vzduchový filter.
Doplňte alebo vymeňte olej.
APi
kaŽDÝCH 300
HODín
HODín
●
●