Aerotec B28-50 Manuel Utilisateur page 76

TABULkA 1 – UTAHOVání SVOREk HLAVICE
Šroub M6
Šroub M8
Šroub M10
Šroub M12
Šroub M14
-Vyčistěte sací filtr každých 100 hodin provozu nebo častěji podle podmínek
prostředí. V případě potřeby ho vyměňte. Znečištěný filtr může způsobit
snížení výkonu a je-li zcela zanesený může způsobit zvýšení opotřebení
kompresoru (obr. 22-23).
-Vyměňte olej po prvních 100 hodinách provozu a pak každých 300 hodin
provozu.
Operace odvzdušnění je znázorněná na obr. 18 a plnění je popsáno v bodě
4) na str. 71.
Používejte minerální olej APi cc/Sc SAe 40 pro naftové motory (pro zimní
období doporučujeme APi cc/Sc SAe 20). Nemíchejte různé druhy oleje.
Po dolití oleje utáhněte dobře zátky (vypouštěcí i plnicí) a zkontrolujte, zda
za chodu přístroje nedochází k únikům.
Týdně kontrolujte hladinu oleje, aby bylo zaručeno správné mazání (obr.
12 a 15).
Dojde-li ke změně barvy oleje (bělavá = přítomnost vody, tmavá = olej je
přehřátý), doporučujeme olej okamžitě vyměnit.
-Každý den (nebo na konci pracovního úkonu, trval-li déle než 1 hodinu)
vypusťte vypouštěcím kohoutkem kondenzovanou vodu, která vznikla
uvnitř nádrže díky vlhkosti obsažené ve vzduchu (obr. 24-25). Tím
6
moŽNÉ PoruCHY a PoVolENÉ ZÁSaHY
Pro zásahy na elektrických komponentech (kabelech, motoru,
tlakovém relé, elektrickém rozváděči apod.) si vyžádejte pomoc
kvalifikovaného elektrikáře.
Anomálie
C
z
Únik vzduchu z ventilu tlakového relé
Snížení výkonu, časté spouštění.
nízká hodnota tlaku.
motor a/nebo kompresor se
nezvykle zahřívá
nm nm
min. utahovací max. utahovací
moment moment
9 11
22 27
45 55
76 93
121 148
Zpětný ventil je opotřebovaný nebo znečištěný
v místě dotyku a neprovádí správně svoji funkci.
Kohoutek pro vypouštění kondenzované vody
je otevřený.
Rilsanová hadice není právně připevněná
k tlakovému relé.
Přílišná spotřeba stlačeného vzduchu.
Úniky ze spojů a/nebo hadic.
Zanesený sací filtr.
Prokluzování řemenu.
Nedostatečné větrání.
Zanesení průchodu vzduchu.
Špatné mazání.
ochráníte nádrž před korozí a snižováním objemu.
-Pravidelně kontrolujte napnutí řemenů, jejichž prohyb (f) má být cca 1 cm
(obr. 26). U modelů 7,5 - 10 HP je přístup ke šroubu pro napínání řemenu
usnadněný otvorem na vnitřním panelu (obr. 27).
-Pro všechny ostatní zásahy údržby (výměna řemenů, ventilů, těsnění apod.)
kontaktujte Technický servis.
tabulka 2 – iNtErValY ÚDrŽbY
FUnkCE
Čištění nasávacího filtru
a/nebo výměna filtračního
prvku
Výměna oleje*
Utahování svorek hlavice
Vypuštění kondenzované
vody z nádrže
kontrola napnutí řemenů
* Jak použitý olej tak kondenzát MUSÍ BÝT ZPRACOVÁNY s ohledem na
ochranu prostředí a podle platných zákonů.
likvidace kompresoru musí být provedena v souladu s nařízeními
předmětné místní normativy.
Příčina
74
PO PRVníCH Po kaŽDÝCH
100 100
HODInáCH HODInáCH
●
●
Kontrolu je nutné provést před prvním uvedením
kompresoru do provozu.
Pravidelně a po práci
Pravidelně
zásah
Vyčistěte destičku uvnitř zpětného ventilu nebo ji
vyměňte, je-li opotřebená.
Pro přístup k destičce stačí povolit šestihrannou
hlavu zpětného ventilu. Nezapomeňte vyčistit
také místo uložení destičky. Přimontujte zpět a
řádně utáhněte (obr. 28-29).
Zavřete kohoutek pro vypouštění kondenzované
vody.
Proveďte správné připojení rilsanové hadice
k tlakovému relé (obr. 30).
Snižte požadavek na množství stlačeného
vzduchu.
Opravte těsnění.
Vyčistěte/vyměňte sací filtr (obr. 22 - 23).
Zkontrolujte napnutí řemenů (obr. 26).
Zlepšete podmínky pracovního prostředí.
Zkontrolujte, případně vyčistěte vzduchový filtr.
Dolijte nebo vyměňte olej.
Po kaŽDÝCH
300
HODInáCH
●