Dodge Journey 2018 Manuel Du Propriétaire page 200

198 SÉCURITÉ
NOTA : Lors du remplissage de pneus chauds, il peut être
nécessaire d'augmenter la pression des pneus de 30 kPa
2
(4 lb/po ) de plus que la pression à froid recommandée
pour éteindre le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus.
Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de 24 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour que le système de
surveillance de la pression des pneus reçoive ces données.
Avertissement d'entretien du système de
surveillance de la pression des pneus
Le témoin du système de surveillance de la pression des
pneus clignote pendant 75 secondes, puis s'allume en
continu si une anomalie du système est détectée. L'anoma-
lie du système fait également retentir un avertissement
sonore. De plus, l'écran d'affichage du groupe d'instru-
ments affiche le message « SERVICE TPM SYSTEM »
(RÉPARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) pendant au moins cinq secondes,
puis des tirets (- -) à la place de la valeur de pression pour
indiquer la position des capteurs défectueux.
Si le contact a été coupé puis rétabli, la séquence se répète,
à condition que l'anomalie du système soit toujours pré-
sente. Si l'anomalie du système n'est plus présente, le
témoin du système de surveillance de la pression des
pneus ne clignote plus, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS) ne s'affiche plus et une
valeur de pression est affichée à la place des tirets. Une
anomalie du système peut se produire dans les cas sui-
vants :
• Brouillage causé par des dispositifs électroniques ou
voisinage d'installations émettrices de radiofréquences
identiques à celles des capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
• Pose de glace teintée du marché secondaire qui entrave
les signaux radioélectriques.
• Accumulation de neige ou de glace autour des roues ou
des passages de roue.
• Utilisation de chaînes antidérapantes.
• Utilisation de pneus ou de roues non munis de capteurs
de système de surveillance de la pression des pneus.